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天津诞生首条12米运椅子线路 520路【2011.4.5】

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发表于 2011-4-5 13:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 塘沽巴士K 于 2011-4-5 13:16 编辑

520前两天更换12米XML 配车26部V98C中的14部   黄ZK要给别的线路 哪条不知

间隔和以前一样  早高峰6:30-9:00 15分钟一趟  车内有报站 侧面玻璃上暂时没有站名图

516 523新线之前已经批复了  因为滨海这边司机不够  所以开不了了

到客运终点站考察的时候赶上司机往尿罐儿里加尿素

我想有可能剩下的一部分12米分给517 毕竟客流在那儿摆着了  如果不换应该另有他用














行驶在大连道上



民安里站






塘沽火车站




滨海客运站内拍摄
















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完四

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发表于 2011-4-5 13:37 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
3
发表于 2011-4-5 13:49 | 只看该作者
跟516东线赛的,516寒假做还没人呢,不知现在咋样了
4
发表于 2011-4-5 14:22 | 只看该作者
这车挺好的
5
发表于 2011-4-5 15:23 | 只看该作者
这车跟518的一样了吧。原来520的宇通给谁了,还有想问下520和517目前配车多少了
6
发表于 2011-4-5 17:31 | 只看该作者
523到底怎么个情况  有人说是没批啊
7
发表于 2011-4-5 17:40 | 只看该作者
回复 TOM66人 的帖子


    我坐那次一共7个人 有三个是没等来663的 要去天津站 西区上了两个 半路生物学院上来俩 完事了
8
 楼主| 发表于 2011-4-5 17:42 | 只看该作者
年前就批了   只是招不来司机
9
发表于 2011-4-5 19:41 | 只看该作者
517把电装都抢了吧
10
发表于 2011-4-5 22:38 | 只看该作者
强烈建议516和523从市区挖走大批司机

点评

还是建议市区挖走泰达几个车吧  发表于 2011-4-8 13:08
据说比市区线还严格  发表于 2011-4-6 09:50
比较疑惑为什么泰达都留不住人。。。  发表于 2011-4-5 22:54
11
发表于 2011-4-6 10:09 | 只看该作者
败家,浪费纳税人的钱!
12
发表于 2011-4-6 18:11 | 只看该作者
败家,浪费纳税人的钱!
bugis 发表于 2011-4-6 10:09



人家用班车盈利兑公交车亏损,而且全年盈利!

没浪费你纳税那点钱。。。。
13
发表于 2011-4-6 19:20 | 只看该作者
看来塘沽喜欢"20”,以后来个豪华的920吧
14
发表于 2011-4-7 00:16 | 只看该作者
浪费啊,市里挤死,泰达没人坐
15
发表于 2011-4-8 12:53 | 只看该作者
人家用班车盈利兑公交车亏损,而且全年盈利!

没浪费你纳税那点钱。。。。
775059839 发表于 2011-4-6 18:11


富二代花的也不是自己的钱
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