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今天下午体验了一下25新车。。。

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发表于 2011-4-12 21:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天下午体验了一下25新车。下午3点40从南直发车,5点20到的十四中,中间包括在太平桥这堵了20分钟。

车上除了司机以外,还有一个车队的女工作人员,他俩唠了一道,我也听了一道。。就简单的说说司机眼中的新车吧。

好的方面:
1.司机说今天一共有31台车上路。不知道一共多少台?头一天的数量还是蛮足的,就是不知道能坚持多久。
2.舵比较灵活,比老车省劲。
3.刹车灵活,司机按老车那么踩,经常就把乘客黄前面来了。

不大令人满意的方面:
1.机器盖子不好关,司机说他今天和好几人又踩又按才把它关上。。。
2.后门不灵敏。那个女的也说好几个台车后门都打不开,得调调才行。
3.看后门情况的小电视太小。司机说这个东西要是再大点就好了,这个太小,看着费劲。
4.没有劲。司机说这车也没劲呀,想和别的线路赛赛,抢点人都不行,根本干不过人家。
可见这批车的做工还是比较粗糙的。

这个车最大的硬伤就是没劲!!今天人都没坐满上坡都费劲。另外,很怀疑这车到底是不是汽油的,因为车内一点油味都没有,难道是新车的原因?还是汽油机改CNG了?

驾驶台

话说这车驾驶室还真宽敞。。。。占了很大的地方。。。。

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 楼主| 发表于 2011-4-12 21:29 | 只看该作者
继续。这车右前部只有两个座,还垫的老高。右前方放了个箱子。






鸿远客运


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最后一张是拍摄角度问题还是就那样啊,怎么感觉发动机盖子有点变形呢?  发表于 2011-4-12 23:30
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 楼主| 发表于 2011-4-12 21:30 | 只看该作者
到终点的时候发生了戏剧的一幕:一刹车,一个座掉了下来。。。

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发表于 2011-4-12 21:31 | 只看该作者
是的。恒通的车一个优点就是司机去很宽敞。比6107.6109都强
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 楼主| 发表于 2011-4-12 21:32 | 只看该作者
最后几张长江的机器盖子。。。没想到那天随意排的几张竟然成了绝唱。。。






----------------------------------完-------------------------------

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还不是绝唱,64还有几台原来91的老长江  发表于 2011-4-12 21:36
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 楼主| 发表于 2011-4-12 21:37 | 只看该作者
对对,64还几台,哈哈哈~~~~
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发表于 2011-4-12 21:43 | 只看该作者
新车有限速垫等走合好了就有劲了

点评

怪不得我记得好多线新换车时都走的好慢....  发表于 2011-4-12 22:20
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发表于 2011-4-12 21:57 | 只看该作者
不好意思啊。。插楼了刚发现

点评

哈哈,么关系~  发表于 2011-4-14 01:34
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发表于 2011-4-12 22:19 | 只看该作者
全程1小时40分钟这也太慢了耶...难道恢复原线了??走军工和十字街了??不走大方里和人和街了??
左侧的乘客坐利用率真低...
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发表于 2011-4-12 22:27 | 只看该作者
新车要是能闻到汽油味那还叫新车吗,呵呵。就应该闻不到汽油味。
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发表于 2011-4-12 23:16 | 只看该作者
新车正经的缓一缓呢,在等两天吧!还有那座椅是恒通的通病了,下面就是有定位的扭 ,练螺丝啥的都没有,真是省劲还省钱啊 !
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发表于 2011-4-13 10:24 | 只看该作者
鸿远客运…………名字应该是源自赵鸿远——我六叔(我爸的把兄弟)。当年我爸在25干活的时候,那批长江保养得挺好。看来接班的不给力啊……

也罢,再见了……长江……

点评

ljk
呵呵,找到渊源了  发表于 2011-4-13 11:40
64还有几台  发表于 2011-4-13 10:29
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发表于 2011-4-13 11:20 | 只看该作者
4.没有劲。司机说这车也没劲呀,想和别的线路赛赛,抢点人都不行,根本干不过人家。

不知道要抢人干嘛。。。。哈尔滨公交司机的收入里,貌似没有票款提成吧。
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发表于 2011-4-13 12:35 | 只看该作者
全程1小时40分钟这也太慢了耶...难道恢复原线了??走军工和十字街了??不走大方里和人和街了??
左侧的乘客坐 ...
下午三点 发表于 2011-4-12 22:19



今天在十字街那片看到25了,上面满满一车人。
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发表于 2011-4-13 13:17 | 只看该作者
至少安发桥上现在86和89速度是老大其次是33,其他的慢慢嘎悠吧
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