萧山与杭州主城区实现公交一体化

金陵人

行，是百姓最为关注的民生问题之一。从昨日起，萧山杭州两地公交步入“城乡同覆盖，同城同待遇”新时代，杭州主城区与萧山公交一体化全面接轨。

　　一个整合了萧山公交资源的杭州市萧山公共交通有限公司成立，一个城乡全覆盖、市区无缝隙的公交线网开始建立，一批设施先进、安全舒适的营运车辆上路，一个科学合理、经济便利的票价机制开始执行，一系列涵盖了线、车、站的便民服务举措开始实施……昨日，全面与杭州接轨的萧山公交以一个崭新的面貌出现在市民眼前，便捷、协调、高效的一体化公交体系，已经在萧山形成并开始运行。

　　昨日上午，萧山区文化广场彩旗飘扬，欢声笑语，气氛热烈。24辆崭新的宇通公交车整齐地停放在会场两侧。

　　上午11时18分，杭州主城区与萧山区公交一体化全面接轨运行仪式隆重举行。省委常委、市委书记、市人大常委会主任王国平宣布：“杭州主城区与萧山区公交一体化正式运行！”全场响起热烈掌声。

　　市委副书记、市长蔡奇致辞。市委副书记王金财，市委常委、常务副市长杨戌标为新成立的杭州市萧山公共交通有限公司授牌。许勤华、洪航勇、董建平、沈奔新、王珠瑛、谭勤奋等市区四套班子领导出席仪式。

　　在仪式上，蔡奇说，公共交通是群众出行的基本工具，是城市的基础性工程。实施主城区与萧山区公交一体化，是市委、市政府推进“城市东扩、跨江发展”、建设市域网络化大都市的重要举措，是我市城建城管机制创新的一次有益探索，更是一项落实“同城同待遇”的民心工程。相信随着杭州至萧山5条新线路的开通，必将进一步完善“城市公交优先”体系，更好地满足人民群众的出行需求。这对于加快萧山融入大都市，推动全市尤其是萧山区经济社会又好又快发展，将起到重要的促进作用。

　　蔡奇要求，主城区与萧山区公交一体化，要坚持以打造“国内领先、世界一流”的公共交通为目标，突出“以人为本、乘客第一，城乡统筹、市区一体，整合资源、优化结构”原则，体现“多快好省”特点。杭州萧山公交公司要以公交一体化为契机，按照设施平衡、换乘高效、先后有序、服务多样的要求，不断优化公交网络，改善运营环境，提升服务质量，让老百姓切实感受到公交一体化带来的实惠和便利。作为杭州发展的重要一极，萧山区要以公交一体化全面接轨运行为新起点，以新一轮解放思想大行动为主动力，围绕完善城市定位、创新体制机制、深化“破七难”等重点，全面推进杭州主城区与萧山区一体化的步伐，加快融入大都市，为加快建设与世界名城相媲美，具有中国特色、时代特征、杭州特点、覆盖城乡、全民共享的“生活品质之城”作出更大贡献。

　　市委常委、区委书记、杭州市推进萧山区公交一体化工作领导小组组长洪航勇讲话。他说，杭州主城区和萧山公交一体化，是一项造福于民的民生工程、解决交通“两难”的实事工程、促进经济社会快速协调发展的基础工程。在市委、市政府的关心支持下，在市级各有关部门的指导帮助下，在各公交企业、车主和广大市民的理解、支持和配合下，萧山区委、区政府高度重视，市区两级公交一体化工作领导小组及其办公室精心筹划、周密部署、全力以赴，经过十个月的努力，已经全面彻底、高效有序地完成了工作任务。主城区与萧山公交的全面接轨，是萧山公共交通发展的一个里程碑，开创了萧山公交事业发展的新局面。我们相信，承载着市委市政府、区委区政府和萧山百万群众厚爱的萧山公交公司，在市区各有关部门和市公交集团的鼎力支持下，一定能把萧山的公交事业发展得更好，使广大群众真正受益！

　　在仪式上，区交通局局长、萧山区公交一体化工作领导小组办公室主任俞渭成，杭州市萧山公共交通有限公司董事长蒋天荣先后做表态发言。

　　据悉，新成立的杭州市萧山公共交通有限公司注册资本1亿元人民币，由杭州市公共交通集团有限公司与杭州萧山交通发展有限公司，按照51%与49%的出资比例，在整合原萧山区内公共交通资源的基础上投资组建而成。统一负责萧山区及萧山区与杭州主城区间的公共交通运营。目前，公司开辟线路65条，现有公交始发首末站80个，公交站点2500余个，车辆空调化率达100%。