2009年9月25日,在改装厂所在地德国迈因茨,吉尼斯世界纪录特将此车收录。纪录授予仪式同时亦是此车向运营单位迪拜急救车服务中心的交付仪式。
当然,这台18米公交车改装的救护车并非带有急救设备的病患运送车,而是一台处置大型突发事件的现场急救支援车,也就是一间小型移动急诊室,而这间急诊室还真不小!
此车可处置、运送伤患123人,全车从车头至车尾设备箱全长20.03米。此车定位为C型变形车,为移动急诊室及移动重症监护室组合,车上装置三座检查台、心电图仪和休克监视器,同时还有世界上最小的X光机,辐射极小以至于不需要多余的铅制防护屏。
为神马说斯图加特压力颇大呢?因为这台18米并不是交付迪拜的唯一一台车。迪拜还有两台和斯图加特12米同级别的12米Citaro救护车,其中一台A型变形车作为移动重症监护室用,一台B型变形车作为移动急诊室用,而18米的C型则是两个弟弟的组合
看来这已经不是第一次阿拉伯和奔驰技术救护车结缘了。
变形救护车入选吉尼斯世界纪录只是Citaro传奇故事的最新一笔。在18米救护车交付前数日,2009年9月8日,梅赛德斯奔驰刚刚向德国菲尔特公交公司交付了自1997年投产一来下线的25000台Citaro。最畅销公交车Citaro,三叉星家族的大块头荣耀,果然名不虚传。
祝Citaro在迪拜无数豪车中一展风采,秒杀各类劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、布加迪、世爵...
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