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【日本东京】城市轨交

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发表于 2012-12-2 17:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
第一部分 电车部分

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 楼主| 发表于 2012-12-2 17:41 | 只看该作者
中央 总武线

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 楼主| 发表于 2012-12-2 17:42 | 只看该作者
山手线

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 楼主| 发表于 2012-12-2 17:43 | 只看该作者
第二部分 地下铁

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点评

最后一张图,跟首尔地铁1号线最早那批车是同款吧  发表于 2012-12-2 22:04
5
发表于 2012-12-2 19:20 | 只看该作者
为什麽我看着日本的电车外形总是那么美观大方,难道我崇洋媚外吗
6
发表于 2012-12-2 20:21 | 只看该作者
日本的车看着就是比国内的好看
7
发表于 2012-12-2 22:04 | 只看该作者
日本地铁很少有安全门的,为什么国内地铁唔得那么严实呢
8
发表于 2012-12-3 12:30 | 只看该作者
貌似日本的地铁和电车全都是内藏门,我好想也没见过有用外挂和塞拉的。
9
发表于 2012-12-16 00:53 来自手机 | 只看该作者
沉醉。于心。 发表于 2012-12-2 22:04
日本地铁很少有安全门的,为什么国内地铁唔得那么严实呢

新修的也装了,不过是半高安全门
10
发表于 2013-1-26 19:05 | 只看该作者
日本电车设计感不错
11
发表于 2013-3-25 22:58 来自手机 | 只看该作者
沉醉。于心。 发表于 2012-12-2 22:04
日本地铁很少有安全门的,为什么国内地铁唔得那么严实呢

年代较久远+手动驾驶。
一些线路也正在逐步加装屏蔽门,并ATO化和单人乘务。
12
发表于 2013-3-26 00:07 | 只看该作者
bennyzhong 发表于 2013-3-25 22:58
年代较久远+手动驾驶。
一些线路也正在逐步加装屏蔽门,并ATO化和单人乘务。

哦,是这样啊。不过感觉日本的乘车秩序还是比国内要好多。
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