期盼空调车

r459986672 · 发表于 2011-7-22 21:49

什么时候淄博也弄点空调公交车啊？看到人家滨州，潍坊，泰安都有空调车。昨天中午坐的大扬子江可热死了。
在成都上学时候，出门坐公交是幸福。出门空调车，尽管是蜀都的CDK6121，我们都瞧不起的牌子。
现在是在觉得没事还是不出去为好，在家还舒服点。坐公交逛街的时代一去不复返了。
应该用空调车也是一种趋势，但是不知道还要等待多久，买的中通阳光和福田，实在令人失望透顶。

风中的安逸 · 发表于 2011-7-22 21:57

没说蜀都瞧不起。只是前面的意思是淄博购买蜀都这个品牌的可能性为0。蜀都是区域性企业。就像舒驰。

淄博主项：
直达，大站快车 = 空调钢板悬挂公路车 10.5M-12M
公交，公交接驳 = 非空钢板悬挂简配城市公交 10M-12M
除此之外的概率几乎为0。淄博市的领导不是慈善家或巴士迷！他们只考虑节省成本

xiyuan1005 · 发表于 2011-7-22 21:58

个人感觉福田好一些
现在中通的报站牌有一些都显示的不好了

r459986672 · 发表于 2011-7-22 22:11

[quote]没说蜀都瞧不起。只是前面的意思是淄博购买蜀都这个品牌的可能性为0。蜀都是区域性企业。就像舒驰。

我们买来车自己安装空调好像比较便宜，2路好像原本想装空调，估计让公交修理厂的神仙们弄弄就行了。

r459986672 · 发表于 2011-7-22 22:14

我觉得买的扬子江，中通阳光是完全的简配，估计也就像个车的样子就行了，市政府就光喊口号，到实际还是不行啊。

休眠火山 · 发表于 2011-7-22 22:14

改空调得涨票价，打算是新开线呢，还是在老线上加个K呢？但如果是加K线路的话，又与已有的K系公交相冲突。

风中的安逸 · 发表于 2011-7-23 10:13

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本来就没打算装空调。像黄海一样，大部分客车生产厂家为非空调车都加装了风道，车顶通风口等。目的不是为了后期装空调，而是为了达到内饰不维和的目的。
且不说别的。预装了四个天窗就说明了一切

r459986672 · 发表于 2011-7-23 10:55

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不一定非要加K，例如写*空调XXX路就行啊，或者在站牌上写着空调车2元，普通车1元，呵呵。可以两种车混合着跑，让乘客自己选择。

无言大海 · 发表于 2011-7-30 23:18

滨州今年更新的新车全是空调，前几天去体验还确实是开空调，1块钱的票价很和谐。还有滨州的站牌也超过淄博了，站牌上的站点有小红灯指示车辆走到什么地方了

r459986672 · 发表于 2011-7-31 18:21

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淄博也换了新车了。给新集约线106路是大修过的报废亚星，侧摆门。长运也换了很多直达车和中巴车，但就是没有让人高兴的事情，真羡慕滨州，为什么你们的公交公司这么有钱？

泰安公交 · 发表于 2011-7-31 20:00

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不是滨州有钱，而是政府心里装着百姓。

r459986672 · 发表于 2011-8-1 20:54

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我们嘴上装着百姓，如果以后山东长运吞并了淄博的公交，就好了，现在长运买了很多新车和公交公司竞争。

休眠火山 · 发表于 2011-8-1 21:13

现在淄博的民营公交还很不正规，一些大的民营公司如果能够进行集约化改造，无人售票化、可刷公交卡，那么还真能够与公交公司有的争，就看民营公司有没有这个野心了。

r459986672 · 发表于 2011-8-2 18:28

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就有也不可能，毕竟民营的中巴车正规的公交车还不多，大部分是公路车，基本没法刷卡，投币

W0868 · 发表于 2011-8-3 00:56

我觉得吧，民营的车其实以1路，20路新车的样子，投币制以及无人售票并非不可行。但是两个问题，一个是下岗售票员的安置问题，另一个是这种长线路一刀切的票价民众能不能接受的问题（无人售票的话按说票价应该近似统一的，最干啥也是像96那样只计上车不计下车的分段，20路如果坐一小段就投四块显然不合适，而且某路段没有替代线路，但如果真是现行分段票价，搞无人售票从操作本身就已经不可行了）。

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