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发表于 2011-8-31 10:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 木马巴士 于 2011-8-31 10:07 编辑

最近这几天,济南地铁的消息不绝于耳,据说国务院发改委权威人士透露,济南地铁年内肯定能批,媒体报道有了实质性内容http://jinan.auto.sohu.com/20110830/n317797349.shtml,百度百科也做了相关解释http://baike.baidu.com/view/540913.htm
另外,对照目前网上最流行的一个规划图,能看出与过去的图有了很大变化:

1号线把现有的3个火车站、大明湖、洪家楼、会展中心串起来
2号线把西客站、经七路、奥体、新东站(换乘6号线)、机场串起来
3号线把英雄山一线甩开有点匪夷所思
4号线北半段的走向验证了前段时间某车迷所述,某人在某个会议上看到有条沿小清河走向的线路,大体是工业北路-北园大街-航运路-水屯北路-臧石路-标山南路-师范路-田黄路-北园高架西头-二环西路-向南进入党家庄
5号线南半段就是所谓的刘长山路西延长线,进入市区经二七南路-六里山南路-济大路-舜耕路-经十路-历山路-历山北路一路向北
6号线南半段大约是沿化纤厂路向北,进入王舍人路过新东客站,与2号线相交后去郭店、唐王
这样主城区大约是6纵4横,似乎并不符合济南东西狭长的现状,改成6横4纵还差不多
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发表于 2011-8-31 10:08 | 只看该作者
这图靠谱么?现在都是我猜、我猜猜猜
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发表于 2011-8-31 10:10 | 只看该作者
1号线太长了吧。

点评

从其他城市经验看,都是分段修的  发表于 2011-8-31 10:17
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发表于 2011-8-31 10:15 | 只看该作者
比起这个我倒是更支持这种方案

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点评

这图走向和主要道路一样啊  发表于 2011-8-31 10:24
这图更像BRT  发表于 2011-8-31 10:18
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 楼主| 发表于 2011-8-31 10:19 | 只看该作者
这图靠谱么?现在都是我猜、我猜猜猜
anee 发表于 2011-8-31 10:08


比之前的那些靠谱
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发表于 2011-8-31 10:26 | 只看该作者
本帖最后由 lasiweijiasi 于 2011-8-31 10:30 编辑

60年后能实现都不孬。
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发表于 2011-8-31 10:32 | 只看该作者
只是规划   谁知道以后会怎样
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 楼主| 发表于 2011-8-31 10:53 | 只看该作者
让北京方面给规划都2年了,该出成果了
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发表于 2011-8-31 11:13 | 只看该作者
比起这个我倒是更支持这种方案
东客站 发表于 2011-8-31 10:15

这个确实不靠谱 可以修成有轨电车了 另外高架桥下面能修地铁吗

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发表于 2011-8-31 11:26 | 只看该作者
这两个图都不靠谱。

第一个图是一个连OD都不知道是什么的网友画的,第二个图出处不详但看看泉城路上都有就知道可信度了。
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 楼主| 发表于 2011-8-31 12:00 | 只看该作者
这两个图都不靠谱。

第一个图是一个连OD都不知道是什么的网友画的,第二个图出处不详但看看泉城路上都有 ...
orlick_102 发表于 2011-8-31 11:26


给透露点靠谱的成吗
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发表于 2011-8-31 12:10 | 只看该作者

显然这个最靠谱,“济南轨道交通规划了7条线,其中经十路沿线将可能建地铁。”正如此图。而且应该是出自官方。

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 楼主| 发表于 2011-8-31 12:15 | 只看该作者
显然这个最靠谱,“济南轨道交通规划了7条线,其中经十路沿线将可能建地铁。”正如此图。而且应该是出自官 ...
paiyankun 发表于 2011-8-31 12:10


底图的确是官方的,怎么也是沿既有道路走呢,而且走向也不是很合理,一些重要联络点之间都需要换乘

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发表于 2011-8-31 12:18 | 只看该作者
回复 木马巴士 的帖子
红色一号线跟现有路网出入很大。

   
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 楼主| 发表于 2011-8-31 12:31 | 只看该作者
回复
红色一号线跟现有路网出入很大。
paiyankun 发表于 2011-8-31 12:18


1号线走了经一路及其延长线、大明湖路、山大南路、新泺大街、凤凰路、历城朝山街
2号线是120+202
3号线是4路+88
4号线的一半是B3
7号的一半是B4

2、7北头到了黄河边,别说车辆段,只修调头线有地方吗
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