75线上线首日——75线运转

黄浦路上

先插路照一张。

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进入正题。75线新车一共上线第一批13台，过几天会有第二批6台车上线，预计共有19台新车投入75路运营，同时75路2005年远征全部报废，05年以后远征全部不报废。很荣幸，在星光新区主站得到75线队长的允许后，我们一行5人对新车进行运转。

黄浦路上

我们的部分运转成员与75线新车的合影。

黄浦路上

内饰、铭牌以及奋力拍摄铭牌的某车迷。

黄浦路上

75线新车外景。

黄浦路上

部分成员与换上新车的三位司机的合影。

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另外更多精彩图片，期待一同运转的成员补图。另外此车是顶配，NQ160N4涡轮增压118KW，前盘后鼓，带缓速器。实际运行效果极佳，噪音小而且一路暴虐102混动、102CNG、68、10等多个线路的车辆，在前置发动机车内首屈一指。单程运行时间缩短至35-38分钟。

斯巴鲁公交集团

对扬州亚星的前置客车有很好的印象 上次去长春西站 坐了159路 和大连的CA6105SQ1相比减震极为舒适，发动机噪音也特别小，虽然个人不太喜欢前置车 但却是特别舒服

黄浦路上

死去的旧车

pilixiaofei

补充一下我拍到的

z8989

黄浦路上 发表于 2013-6-16 16:58
另外更多精彩图片，期待一同运转的成员补图。另外此车是顶配，NQ160N4涡轮增压118KW，前盘后鼓，带缓速器。 ...

还有自动底盘集中润滑

龙江车迷

齐齐哈尔CZK6926九米车132千瓦NQ180N4我会乱说吗。。。。

xzbszj

这车整体的配置还可以，毕竟是民营线路，能换就好。

不过我真的是对这个外观无感，感觉有点丑。。。（仅代表个人观点）

wy001

非真空胎还敢说顶配？呵呵。

黄浦路上

第一，从实际使用来看，75这款车型在速度上已经完全超越68、102加车、113黄海等你们为之倾慕的大容量发动机后置车型，同时少片板簧减震性能不俗，车内噪音也与后置车相当，我不知道这个车破在哪里，同时又将如何去祸害哈尔滨公交8年的形象。
第二，我在说哈尔滨的75线，你在炫耀齐齐哈尔的9米车有何用意。
第三，这个车果然不是顶配啊，还差气囊减震自动变速器是吧。
我可以告诉你75线车队领导都在8684里面看这些发言，我希望能够注重个人形象，注重哈尔滨公交迷的形象。
一个车好与坏应该是试做之后再来确定的，同时顶配这个说法也是昨天到场的亚星厂的人亲口说的。
现在能有这样的车辆更新，已经是一件很好的事情，如果你觉得车破影响城市形象，请你来为车队更换新车。
我想我们都是花一块钱去坐车的乘客，一块钱的分量还应该不足以去对车有多破品头论足。
虽然8684是畅所欲言之地，还是希望各位能够三思而后行。