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轻轨站台应设置栏杆

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发表于 2008-8-19 09:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
轻轨站台应设置栏杆
我坐了几次轻轨,发现随着客流量增加,没有栏杆,很危险,拥挤或失足都会产生危险,为啥不安栏杆能,请重视安全呀
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2
发表于 2008-8-19 10:07 | 只看该作者
干脆設置屏蔽門得了,可問題就是......
3
发表于 2008-8-19 10:15 | 只看该作者
原帖由 我不是郭靖 于 2008-8-19 10:07 发表
干脆設置屏蔽門得了,可問題就是......

是啊,栏杆不如屏蔽门更有效的。地上站装半幅的就够用了。
4
发表于 2008-8-19 18:34 | 只看该作者
如果真安上屏障门有几台车能准确的,自然的,唯美的对接上
5
发表于 2008-8-19 20:59 | 只看该作者
就像现在脚印的位置换成门没栏杆空缺处的地方,估计能停稳。
6
发表于 2008-8-19 21:49 | 只看该作者
原帖由 海峡琳 于 2008-8-19 20:59 发表
就像现在脚印的位置换成门没栏杆空缺处的地方,估计能停稳。


只要有空的地方就有掉下去的可能
7
发表于 2008-8-20 06:50 | 只看该作者
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8
发表于 2008-8-20 09:35 | 只看该作者
原帖由 CAHFFDD 于 2008-8-19 18:34 发表
如果真安上屏障门有几台车能准确的,自然的,唯美的对接上

现在的司机80%以上可以唯美的对接上。。。实在不行 把门 做大一点。。。
9
发表于 2008-8-20 17:27 | 只看该作者
原帖由 我不是郭靖 于 2008-8-19 10:07 发表
干脆設置屏蔽門得了,可問題就是......

参考上海轨道交通一号线2007年的上海体育馆站屏蔽门夹人事故(乘客被夹在车门和屏蔽门之间致死)
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发表于 2008-8-20 19:14 | 只看该作者
原帖由 公汽联营公司 于 2008-8-20 17:27 发表

参考上海轨道交通一号线2007年的上海体育馆站屏蔽门夹人事故(乘客被夹在车门和屏蔽门之间致死)


毕竟安全门本身就是安全措施,你说这个有点太极端了,只能说还不够完美,但掉下站台的应该要比被屏蔽门夹死的多吧。

我记得大连还真有掉下去过的
11
发表于 2008-8-20 22:57 | 只看该作者
屏蔽门如果按在地铁站里还可以,但是。。。
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