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发表于 2011-11-9 15:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
海南之行单程3158公里,济南-广州2001公里、广州-三亚1157公里。历时8天,于昨晚返回济南,此次旅行,体验了济南最后一趟三进特快T179/180次,全国唯一的跨海铁路轮渡——粤海铁路轮渡,经过37小时的旅程到达中国大陆的最南端--三亚。三亚,一个不分四季的城市,目前当地温度仍然保持在30-35度之间,公交车全天候开启空调,三亚公交由多家公司混合经营,并没有独立的公交公司,多数配车都是近两年的新车,市区公交票价一元,市郊公交分段计价。公交车100%空调车,另有5条中巴微型线路,票价2元,车况也很好。返程时,顺手拍了几张广州的电鲨。所有图片将分批上传
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发表于 2011-11-9 15:44 | 只看该作者
广州到三亚这么远啊?都快赶上北京到上海了
3
发表于 2011-11-9 16:11 | 只看该作者
广州到三亚这么远啊?都快赶上北京到上海了
木马巴士 发表于 2011-11-9 15:44



1157公里是铁路客运接算里程,火车实际运行约980公里。
4
发表于 2011-11-9 16:56 | 只看该作者
我真没想到要1000公里
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发表于 2011-11-9 17:55 | 只看该作者
欢迎LZ回家
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发表于 2011-11-9 20:23 | 只看该作者
跨海铁路轮渡怎么样?
7
 楼主| 发表于 2011-11-9 20:47 | 只看该作者
感觉很平稳,就是拆分时比较费时,要40多分钟,而且没空调
8
发表于 2011-11-9 22:35 | 只看该作者
跨海铁路轮渡还有烟台至大连的烟大铁路轮渡
9
发表于 2011-11-9 22:35 | 只看该作者
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10
 楼主| 发表于 2011-11-9 23:18 | 只看该作者
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