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挤挤真暖和~~~

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发表于 2011-11-18 19:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 kr007229 于 2011-11-18 19:05 编辑

每次放学都这个样真受不了......

好几百人同时挤唯一的一路车,半小时能上去就不容易了...

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2
发表于 2011-11-18 19:16 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
3
 楼主| 发表于 2011-11-18 19:21 | 只看该作者
回复 恋车 的帖子


    呵呵,谢谢,这是我的Q名~
4
发表于 2011-11-18 19:23 | 只看该作者
LS两个都是搞非主流的、、
5
发表于 2011-11-18 20:09 | 只看该作者
都挤上去了
6
发表于 2011-11-18 20:12 | 只看该作者
强烈建议97路恢复到全福立交桥。
7
发表于 2011-11-18 20:18 | 只看该作者
它就应该恢复到解放桥。310该去全福立交桥。当年二环东路修的,该走荷花路的97.310缩到孟家,316改线工业北路,到现在没回来。真是可悲。只靠一条71太辛苦了。看看挤的那个样子吧整天。东边现在是被公交公司遗弃了的感觉
8
发表于 2011-11-18 20:26 | 只看该作者
到解放桥悬了,公交公司的会说,在全福换乘BRT3号线啊。
9
发表于 2011-11-18 20:31 | 只看该作者
到解放桥悬了,公交公司的会说,在全福换乘BRT3号线啊。
lasiweijiasi 发表于 2011-11-18 20:26


东边跟北边来的都到全福了基本上。不带这么玩的。
10
发表于 2011-11-18 20:47 | 只看该作者
东边跟北边来的都到全福了基本上。不带这么玩的。
骑公交 发表于 2011-11-18 20:31



也许公交公司就是这么想的,要不怎么保证BRT的大客流呢。尤其B3,相对于3路,优势并不大,客流也不太好抢,就分担郊区线路的客流呗。
11
发表于 2011-11-18 21:04 | 只看该作者
本帖最后由 骑公交 于 2011-11-18 21:27 编辑
也许公交公司就是这么想的,要不怎么保证BRT的大客流呢。尤其B3,相对于3路,优势并不大,客流也不太 ...
lasiweijiasi 发表于 2011-11-18 20:47


感觉上这叫不顾劳苦大众死活
12
发表于 2011-11-18 21:24 | 只看该作者
71是最要青年的,18M不客气了!!
13
发表于 2011-11-18 21:28 | 只看该作者
71是最要青年的,18M不客气了!!
谁还记得我 发表于 2011-11-18 21:24


18M青年?班次加大一下简配青年就够了吧
14
发表于 2011-11-18 21:51 | 只看该作者
早晨7:30从全福立交桥体验过一次,第一次来了俩硬是没挤上去.....第二次来了三个才挤上去的......回来的时候更是挤的我想死.......其实71到终点前两三站就没大有人了,这种线路急需换大车但又不能指望什么好车,只希望能混上个大济客、福田啥的也就行了
15
发表于 2011-11-18 21:59 | 只看该作者
早晨7:30从全福立交桥体验过一次,第一次来了俩硬是没挤上去.....第二次来了三个才挤上去的......回来的时候 ...
tiga1996 发表于 2011-11-18 21:51


106青年用旧了可以给71
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