合肥式的轨道交通

ECLIPSE · 发表于 2008-7-25 22:28

在新闻网站看到的，转过来让大家。
合肥模式暗度陈仓，以有轨电车之名建设轻轨一号线高实在是高。
合肥有轨电车将采用高架的方式，在离地面8米的上空穿行。
根据设计，将在路面中央设置单墩式支架，支撑起桥梁，再铺上轨道，可同时容纳两辆有轨电车双向对发。与一般轨道建设不同的是，合肥有轨电车的轨道将采用每米重量为60公斤的钢轨，这种高质量的轨道相当于“高速铁路”的轨道铺设要求。
有轨电车一期工程共设车站21座，其中高架二层站4座，高架三层站17座，分别为火车站站、元一时代广场站、明光路站、大东门站、芜湖路站、省体育馆站、谢岗站、太湖路站、水阳街道站、葛大店站、望湖城站、繁华大道站、大连路站、人民大街站、北部湾路站、扬子江路站、万泉河路站、陕西路站、庐州大道站、徽州大道站、清潭路站。
合肥有轨电车一期工程全长21.86公里，形状为反“L”形，具体走向为：以合肥火车站为起点，沿路至马鞍山路，然后沿包河大道路中行走接紫云路，西拐延伸至徽州大道，终止于清潭路
从线路走向看，新站区、老城区、合肥火车站、合肥汽车站、高铁站以及淮河路步行街、元一时代广场、合家福购物广场等城市功能区，是有轨电车一期工程的主要客源点。
有轨电车建成后，白天，有轨电车将成为在城市上空穿行的便捷快速通道；而在夜晚，灯火通明的有轨电车则将成为一道靓丽的风景线。
6月10日前所有管线开拆，7月1日花园街到马鞍山路率先动工，其他路段8月1日动工
5月31日合肥新安晚报报道合肥有轨电车一号线小东门段已率先开工，其他路段将在八月一日开工