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202路延伸线预计明年年底通车
连通河口与旅顺新港的旅顺南路202路延伸线开工有段时间了，但竣工时间几次延后。近日记者采访得知，通车时间定在明年年底，届时旅顺南路不仅交通顺达，乘客还可欣赏沿途美景。
可买联票
零距离换乘地铁
近日，记者乘车通过河口西行，沿路看到202路延伸线工程的部分高架桥梁依山而建、蜿蜒向前，已经初具规模。在位于河口西侧约2公里处，一座二层车站建设在路边缓坡之下，数名工人正在拆除高架桥上的模板，“这是东软站，现在主体框架已经完工了。”延伸工程指挥部有关人员介绍说，同样情况还有黄泥川车站。
“快轨列车、地铁列车未来将在河口站同站台换乘。”延伸工程指挥部现场指挥江显介绍，河口站站台未来将设地铁、快轨共计4条轨道，地铁列车由东向西进站，如果乘客想去往旅顺，无需出站，只要下地铁、经过站台、上快轨即可实现。
为了方便市民换乘，建设者采购了与大连地铁工程的售票、检票系统，江显表示，如果市民想地铁、快轨连着坐，届时购买联票就行，中途换乘时无需再购车票。据介绍，明年底通车后，预计在开通早期，车辆间隔在5~10分钟之间，比地铁计划的车辆间隔要长一些。
全长40.38公里
票价与快轨3号线同水平
这项轨道交通工程起始于河口，途经软件园、水师营、旅顺开发区，终点为旅顺新港。全长40.38公里，其中高架线路31.51公里，地面线1.89公里，地下线和隧道6.99公里。共设14座车站（高架13座、地下1座）及车辆段和控制中心。据悉，这条轨道线路开通后，来往河口与旅顺新港之间只需半小时。
江显说，202路延伸线将采取低票价的形式，其票价将与快轨3号线保持同水平，即每公里票价不会高于快轨3号线每公里票价。
这条轨道线路由东向西设置的车站分别为：河口、东软、黄泥川、龙王塘、李塘沟、山川柳、塔河湾、大学城、郭水路、旅顺、寺沟、石板桥、铁山镇、旅顺新港。目前，河口、东软、黄泥川、龙王塘、塔河湾、旅顺、铁山镇、旅顺新港8座车站在建，其他均为预留。
建4座隧道
把对环境影响降到最低
工程全程设置了4座山岭隧道，截至目前，4座共计5160米长的隧道工程全部掘进贯通，主体工程已经完成。但最初的设计方案却并非如此，起初的设计只“安排”了一座黄泥川山岭隧道。这条线路穿越蔡大岭、磨石岭等地时，采取的方案是劈山降坡，会对自然环境造成破坏。
由于旅顺南路是一条风景观光路，为保护周边的自然环境，设计、建设者改“劈山”为“钻洞”，设计中又增加了3座山岭隧道，使全线山岭隧道达到4座，把施工对旅顺南路观光带环境的影响减小到最低程度。
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发表于 2011-12-15 11:19
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