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104消息

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发表于 2011-12-27 08:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天听81路司机说,明年104还换新车
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发表于 2011-12-27 08:49 | 只看该作者
这个有点不搭边吧,除非是真的收回101——103,恢复当年的空调线
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发表于 2011-12-27 09:09 | 只看该作者
104太疯狂了,除了101 102 103 107真没地方给了
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发表于 2011-12-27 09:23 | 只看该作者
是的,104今年换这个车的时候就说明年还要换,如果不是13.7的也还会是12M的高配了,现在104是最NB的线路电车有啥好车当然要给104先用,也许淘汰下来的给1、2、3分了,明年1、2、3确定要收回了

还有个事儿,今天104尾部加的第二块电显都开始显示广告信息啥的了,真是物尽其用了
5
发表于 2011-12-27 09:34 | 只看该作者
赶紧收回101 2 3吧 现在102让106和10线挤得真是拉不上人了
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发表于 2011-12-27 10:35 | 只看该作者
104的ZK下放到其他线路 估计就不会开空调了...或者空调车2元...
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发表于 2011-12-27 11:43 | 只看该作者
104。。。年年当新郎啊
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发表于 2011-12-27 15:25 | 只看该作者
明年换车会有双层或13.7吗,不过个人觉得104应该不会换了吧,要不为啥还给这车配空调呢,明年给新车配上不就行了啊

点评

应该不会换双层,速度上不来。  发表于 2012-1-1 21:04
10年的DD6118还是空调呢,不现在到处都是吗  发表于 2011-12-27 18:01
希望明年换车能换几辆扬子江,104还是黄海,宇通好~  发表于 2011-12-27 16:08
9
发表于 2011-12-27 16:34 | 只看该作者
LJK6103Q

DD6107S03

DD6109S25

DD6118S27

ZK6125HNG1

明年13.7?

后年14米铰接?

14年16米铰接?

15年18米铰接?

16年20米铰接?

17年25米铰接?

点评

18年上100米地铁…………直接与地铁并线得了  发表于 2011-12-28 16:14
18年就停运了 哈哈哈  发表于 2011-12-27 19:57
10
发表于 2011-12-27 16:35 | 只看该作者
  ZK还没坐够的说。。。。

难道是地铁要开线了,104开始用大破车了。。。?
11
发表于 2011-12-27 17:00 | 只看该作者
我仔细分析了下地铁和104的客流,从客流是不断增长的情况看,104依然能保持现在的火爆,毕竟除了高峰,大直街堵车的时候还是不多的,我一般104的时候基本3-4站左右,104的区间客流特别多,比如博物馆秋林到西大桥,如果只是几站的话,比起爬上爬下而且昂贵的地铁来说,104还是有竞争力的。而且地铁开通初期104的间隔也有一定优势。适当调整线路一定没问题的。

点评

恩,有道理。这点我也同意。  发表于 2011-12-30 12:06
12
发表于 2011-12-27 17:46 | 只看该作者
13.7。。。14.。。15。。。16。。。18。。。来乃个都行。。。乃个我都喜欢。。。

点评

我真觉得104最多到三轴,铰接可能性很小。因为有地铁的限制。随着地铁的2号线及更多线开通,坐1号线的人也会增加,会限制104的。  发表于 2011-12-28 16:16
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发表于 2011-12-27 18:02 | 只看该作者
寳舆貝 发表于 2011-12-27 16:34
LJK6103Q

DD6107S03

地铁开通了,104也就不会折磨火了。再说队长说过,上铰接是不可能,客流没那莫大
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发表于 2011-12-27 18:04 | 只看该作者
不能把!现在车就很不错了。
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发表于 2011-12-27 18:25 | 只看该作者
10.102.103快点收回吧。然后104把这些车给他们三个分了。不知道够不够。104在换新车
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