【唐山】关于客运东站启用后，公交调整的一点建议

tsgjm

客运东站即将启用，公交线路必将做出大幅度调整，本人经过综合考虑，提出以下建议：

6路：因48路开通，客流锐减，可迁往客运东站，途径建国路，沿途能吸收不少客流。
16路：客流很差，可迁往客运东站，同时延伸到北郊枢纽。
12、18、48路：客流较好，可以不迁。
47路：应迁到启新。
60路：应迁往客运东站。三站迁走，待在那里，已无意义。
29路：因开通17路，客流减少，可迁往客运东站。
39、52路：客流不好，迁到客运东站，增加客流。
69路：客运西站——客运东站，方便转乘。
2、3、5路：月票线路，乘客群体固定，不宜迁走。

综上所述，建议将6、16、29、39、52、60、69迁到客运东站，可以覆盖北新道、建设路、卫国路、龙东

、河北小区、华岩路、国防道等人口稠密地区。

一家之谈，欢迎各位老大畅所欲言。

buleide116

我有建议：5路和66路抢客流减少了，5路伸客运东站，69路汽车西站-汽车东站才合适    ，2路是最繁华路线今年比上次客流减少多了

我爱新唐山

12路应该迁，方便换乘。

iantop

我扯两句
究竟怎么样，要看汽车东站那边的公交场子能给多大，能否晚上存车

1.69路：汽车西站-汽车东站间运行，途经：站前路-国防道-文化路-南新东道-复兴路-胜利路
2.6路改法同意LZ
3.16路：祥荣里-汽车东站，如果14路有变动再考虑去北郊
4.恢复49路，北郊-汽车东站，途经：建设路-裕华道-河西路-朝阳道-龙泽路-北新东道-钢厂道-棉纺路-新华东道，可以解决建设路北段和龙泽路沿线去汽车东站的问题
5.39路可以不动，改到汽车东站，会使河东路桥和建华东道附近无车去荷花坑，如果照顾走荷花坑，难道还弯到吉祥路-胜利路去走？
6.52路可以在启新直接东延到汽车东站
7.11路、54路也可以延过去
8.2路随10路变化
其他改过去暂时没意义

li22520

我呢就一个想法,把10路仍在东站好了不让进市区了这样还能减少交通压力.
2路延伸过去,2路换链交通道,哦也!

tsgjm

古冶人会反对的

唐山公交13路

29路一走,刘屯那块上班的人肯定不干!