岛城灰霾祸首是汽车尾气

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    一直以来，岛城市民都以红瓦绿树碧海蓝天为傲，可按照环保部刚刚公布的空气质量标准（），包括青岛在内的全国三分之二城市空气质量都不达标。昨天下午，记者从市环保局召开的全市环保系统大干300天机动车排气污染整治行动动员大会上获悉，岛城已联合南开大学的教授，在全市设点专题调查。初步结果显示，全市PM2.5主要有三个来源，分别是移动源、固定源和开放源，如扬尘和工业排放物，其中移动源中的机动车排气是首要来源。为此，今年我市将淘汰2万辆高污染黄标车，整治黑烟车并推进油气回收治理。
◆◆发布：新标准岛城空气不达标
    在昨天下午的会议现场，市环保局局长宋春康表示，虽然岛城市民一直以红瓦绿树碧海蓝天为骄傲，可按照国家环保部刚刚公布的空气质量新标准，岛城空气质量也会不达标。 “新标准过几年才会实施，这给我们持续推进节能减排、保证环境质量提供了时间。 ”宋春康说。
◆◆研究：机动车排气是灰霾元凶
    去年以来，PM2.5成了市民关注的焦点。去年秋季，市环保局联合南开大学启动了“大气颗粒物的来源解析”课题研究，追杀岛城灰霾天的元凶。宋春康透露称，目前秋季调查的初步结果已经出炉，我市PM2.5共有三大来源，主要分为移动源、固定源和开放源，其中移动源是首要来源。 “移动源其实主要就是机动车排气污染，这和全市去年以来持续推进的机动车排气污染专项整治正好契合。 ”宋春康表示，虽然去年我市新增了近21万辆机动车，但得益于专项整治活动，市区空气中氮氧化物浓度5年来首次下降。“大气颗粒物的来源解析”课题研究，将依据我市气候、工业源排放及总体人类活动的季节特点，分春、夏、秋、冬四个典型大气颗粒物污染季节开展研究，并参照我市环境空气自动监测点位，设置了6个受体样品采样点，同步采集PM2.5和PM10样品，进行全市大气颗粒物的成分分析及模型模拟研究。此次只是完成了秋季研究，目前正在进行的是冬季来源研究。
◆◆行动：今年淘汰2万辆黄标车
    “清楚了污染物来源，我们就可以想办法解决，釜底抽薪保证全市环境质量。 ”这样的监测数据，更让岛城坚定了继续推进机动车排气污染专项整治行动的决心。今年，市环保局将从黄标车淘汰、油气回收治理和黑烟车整治三个主要方面确保岛城空气质量。在去年淘汰1.1万辆黄标车的基础上，今年岛城将淘汰2万辆高污染黄标车，并在10月底前完成市区和五市建成区现有储油库、加油站、油罐车的油气污染治理任务。此外，还将加大高污染黄标车停放地监督抽测频次，严厉查处排气超标车辆。凡新建、改建、扩建的储油库、加油站以及新增的油罐车，未按照国家油气污染排放标准要求，安装油气回收装置和处理设施的，一律不予审批。对达不到国Ⅳ排放标准的汽车，不予核发机动车环保标志，不予办理挂牌及转入手续。根据市区环境空气质量状况和机动车排气污染整治行动工作需要，适时扩大高污染黄标车限行范围，逐步将黄标车限行区域扩大到中心城区。
◆◆说法：PM2.5数据下半年公布
    虽然并不是首批被要求公布PM2.5监测数据的城市，但岛城却已经做好了准备。宋春康说，此前我市在崂山建立了全市首个PM2.5监测站，其监测数据目前已做为研究材料，每天都会被记录。今年，我市将陆续在其他监测站点安装PM2.5监测仪，并在今年下半年向市民公布监测数据。“今年李沧区的两大油库都完成治理，届时北部地区的空气质量更会持续改善。”宋春康说，两大油库完成治理后，全年可回收600吨油气。去年北部李沧地区的空气质量改善明显，全年优良天达到了313天，比此前几年明显增多。
◆◆最新：前海下周处罚黄标车
    为了彻底整治黄标车，去年我市在前海一线地区划定了黄标车限行区域，并规定从今年1月1日起对违规驶入限行区域的黄标车给予处罚。可两个月过去了，因为限行标识牌始终没有悬挂，违规处罚也一直没能进行。不过，下周这样的情况就会改观了。宋春康说，有关部门下周将在限行区域内悬挂禁行标识，随后环保执法人员就将联合公安交警部门，对违规驶入限行区域的车辆按规定给予处罚。不仅如此，我市还将利用交警部门的智能交通系统，对违规驶入的车辆自动抓拍。根据限行处罚后的实际情况，环保部门还将研究扩大高污染黄标车限行范围，争取扩大到市内四区和世园会周边区域。

相关新闻：我国2/3城市达不到新标准

    国务院新闻办2日上午举行新闻发布会，环境保护部副部长吴晓青介绍了环境空气质量标准等方面情况，吴晓青指出，环境空气质量新标准实施后，中国将有2/3的城市达不到空气质量的要求。
    他说，新标准实施后，我国将有2/3的城市达不到空气质量的要求，这说明我们面临的大气环境将面临更加严峻的挑战，也说明大气污染治理的任务是非常艰巨的，需要经过长期不懈的努力才能改善我们国家的环境空气质量。
    吴晓青称，现在所说的在2016年1月1日全面实施《环境空气质量标准》，具体的含义是指监测、发布，监测按照新的标准进行监测，监测的数据进行实时发布。到2016年1月，全国各地都要按照新标准监测和评价环境空气质量状况，是分期不是等待，是要及早谋划，提前准备。
    他指出，按照新标准的要求，为了科学地监测，我们还要调整和优化我们国家的环境空气质量监测点位，合理布局全国环境空气的监测网络。在全国地级以上城市按照环境空气的技术规范要求，按照客观性、代表性的原则合理布设监测点位。贯彻实施新标准，全国大概要布设1500个监测点，这需要有个过程。做好PM2.5监测设备的选型工作。早在2006年，环保部首先在珠三角城市开展了PM2.5和臭氧试点监测，以后陆续在26个城市开展了试点监测，为实施新标准的监测奠定了基础。加大培训力度，提高人员素质，尽快形成监测工作的能力。

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看来汽车尾气检测又要下狠手了！   

luck108

反正是要多花钱了