公交车道能否禁出租？ 投票首日七成市民反对(转）

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现实中，一些公交车专用道并不专用，出租车、私家车都会前去抢道。4月 12日，市交警支队官方微博发起投票，向市民征集意见，是否应当禁止出租车借用公交车专用道？截至当天下午5时40分，共产生109次投票，有七成投给了专用车道应专用。

　　“市内四区，是否应当全面禁止出租车通行公交专用道？”这项投票一经发布立即引起了众多网友的讨论。12日，市交警支队新浪官方微博首次以公开投票的形式，就交通管理问题向广大市民征集意见。

　　这次投票共有三个选项，分别是“全面禁止”、“保持现状”、“全面放开”。截至12日下午5时40分，共产生109次投票，其中有 76 票投给了“ 全面禁止”，占总数的69.7% ；有11票投给了“保持现状”，占总数10.1% ；有22票投给了“全面开放”，占总数的20.2% 。从投票情况可以看出来，不论是禁止还是开放，多数市民不希望保持现状，而期待有所改变。

　　“其他车也可以上，那还叫专用道吗？”一位网友表示，他还是支持“公交优先”，应该保证公交车专用道的专用性。“市民出行成本加大，各种车能相互关照就相互关照一下吧，当然，一些特殊用车该让得都得让。”也有网友呼吁应该对公交车等特殊用车多礼让。不过，也有网友认为岛城出租车才1万多辆，即便禁止行驶公交车专用道，也不会有大变化，因此建议开放。相比之下，更多的网友则更为关注公交车站设置是否合理、公交车道交通违法行为，以及禁止或开放后的效果。

　　记者从市交警支队了解到，之所以采取微博公开征集意见的方式，是想近距离了解广大交通参与者的观点，也是交警部门对此事进行调研的内容之一，与以往通过走访、电话、短信或是邮件等方式征集方式不同，通过微博长时间吸引意见，所涉及的范围更广、群体更多、内容也更加客观准确。因此，今后在其重大调流、交通管制等方面的调研过程中，也将视情况采取此类方式，与广大市民进行沟通。

　　据民警介绍，虽然目前谈论是否取消出租车借用公交车专用道这一规定，还为时尚早，但公交车仍是岛城多数市民最主要的出行方式，因此还是会以“公交优先”为原则，充分参考广大市民的建议和意见，以方便多数市民出行为主。

　　据了解，投票还将持续大约7天时间，有话要说的市民可以登录新浪微博参加讨论。网址： http：//t.cn/zONGDQp，或关注官方微博“青岛交警”

■记者探访

　　公交车专用道“大家行”

　　4月12日，记者对山东路、香港路等多处路段进行探访后发现，出租车、私家车都在与公交车“分享”专用道，有的干脆将公交车专用道变成了停车场。

　　下午，记者驾车来到山东路，从北向南跟随一辆224路公交车前行，公交车专用道上行驶的有出租车，还有私家车。当公交车停靠江西路站牌时，一辆出租车立即变道驶向前面，影响了公交车出站。在行驶中，不时有其他车辆借用公交专用道超车或者“加塞儿”，公交车司机不得不突然减速躲避。随后记者又来到福州南路，这里的公交车专用道使用绿化带进行分隔，专用道上停放着不少私家车，影响了公交车的正常通行。

　　记者在调查时发现，虽然有一些公交车专用道，没有明确注明出租车可以通行，但却有不少出租车借道行驶。而且，借道公交车专用道的不仅是出租车，还有一些私家车等车辆，当看到本车道前方车辆排队、公交车专用道车辆较少时，也会驶入公交车专用道。同时，记者还发现在专用道并未被占用的情况下，有公交车并不进入专用道通行。


■新闻背景

　　18条公交车专用道对出租车开放

　　记者从市交警支队了解到，2008年，为了方便市民出行，交警部门积极回应市民关注和意见，在进行了充分的科学调研基础上，允许部分公交车专用道对出租车开放，减少了因出租车绕行而增加的车流量，对整体交通的平稳运行发挥了积极作用。

　　据了解，目前，市内四区共设公交车专用道41条，其中对出租车开放的有18条，占总数的43.9%。这些开放的公交车专用道包括香港路、山东路、江西路等路段。

　　4月12日，记者对山东路、香港路等多处路段进行探访后发现，公交车专用道供公交车、出租车共同使用情况，主要分为两类：

　　一类是双向通行道路，道路最右侧的公交车专用道，有以黄色虚线当车道分隔的，比如山东路两侧的公交车专用道；还有一种是以实物分隔的，比如香港路一线两侧，以花坛做为隔离物。

　　还有一类是单行线，仅一个方向有公交车道的，允许出租车通行，比如南京路的宁夏路以北路段，此前出租车也可以沿公交车道自南向北行驶，但后因地铁施工调流而取消。另外，江西路自西向东方向也是此种情况。

　　（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]