研究1 8 11 25 33 36换车的请进(带老车图)

青岛申沃SUNWIN

研究1  8  11  25  33  36换车的请进,302  303等换车完毕后最后的换车就是路队的路线了,期待中.

发几张这批车的纪念图.  感谢原作者

[ 本帖最后由 青岛申沃SUNWIN 于 2008-2-16 22:41 编辑 ]

青岛申沃SUNWIN

早在年前半岛报发布过徐大说 25 33  8 1  11等车更换新车,说老车整线报废,算了算这些6102A2除了早期的后期了也到了10年了.但不知道为什么不提2路汽车的事.

目前 1  11  2 (汽车)    7  25  33   36    8   21   4   117都存在6102A3,难道头着奥运全杀吗?

青岛申沃SUNWIN

原帖由 国米拥趸 于 2008-2-14 16:03 发表
我的预期：

1路 6106
8路 6106
11路 6106
25路 6116/6106
33路 6116/6106
36路 6106/2手申沃

这些车33路加CNG比较方便~  只是推测.6116MG依然不敢确定.
36和125一个队,125新车,36不能2手吧,也没太多2手换呀.  我极力争取得到新消息.

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原帖由 wangzhaoxin 于 2008-2-14 16:08 发表
21好象连传闻都没有。。。太低调了。。。

2路汽车一个字没说~~~  还跑两个商业街.~~

21  24   20加CNG更方便.很难柴油.后置天然气价格不菲呀.    6102A3在  28和  24  20还有小部分

jerryguo

20估计会用206换下来的6105
1、8、11换6106好像是比较稳的，目前为止基本没有第二种说法
25、33还是热烈期望6116MG，于情于理这样换车都不存在问题。但33也不排除6106的可能
小号线路新车估计不会上6105D了。青沃车间据说已经停产了

jerryguo

原帖由 青岛申沃SUNWIN 于 14-2-2008 16:14 发表



这些车33路加CNG比较方便~  只是推测.6116MG依然不敢确定.
36和125一个队,125新车,36不能2手吧,也没太多2手换呀.  我极力争取得到新消息.

难道说224坚挺的原因是南丰路总站加气方便？？为了奥帆基地门口那些曝光率也应该换了
36比125资格老多了。125如果6106的话，36肯定也会跟着上新车。总不能把一些老A3拿过来

申沃客车

224坚持的原因,就是加气站.在青岛CNG车就是落后车代名词

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回jerryguo

难道青岛以后的公交CNG站要报废吗?   6105D目前没出,是因为现在换车不需要,不排除日后.
8路 25   33海边少说欧3.

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原帖由 申沃客车 于 2008-2-14 19:36 发表
224坚持的原因,就是加气站.在青岛CNG车就是落后车代名词

天然气在青岛公交分量很大. 现在半数公交使用这廉价燃料.

青岛申沃SUNWIN

现在就是1    8   36换车不好说,25  33肯定大柴欧3.

青岛申沃SUNWIN

11   25  33敢确认,8  1  36真不好说呀.