以感动之名寻找保定“公交哥”

xuzhengfu · 发表于 2012-8-9 22:15

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一张趴在水中抢修公交的照片让他成为人们关注的焦点。有人说他感人至深，有人说他职责所在，更有人说正是因为太多太多人的失职和不尽职让他的“本职所在”显得难能可贵……人们透过“他”想到了自己，更想到了别人。8月9日，记者踏上寻找保定“公交哥”的路程。走近“公交哥”，还原那一夜的情景，还原一个真实而可爱的人，他的名字叫郭明，32岁，是公交9公司的一名普通修理工。
　　那晚，马路上的水喝着有点涩！
　　8月8日18时15分，公交司机王保军开着28路公交车从火车站出来一路向北往终点站南常保赶。公交车行至钟楼时，暴雨骤降，豆大的雨点打在车窗上，耳畔回荡着雨刷与玻璃“嚓嚓”的摩擦声，脑海里浮现起前几场大雨没车的画面，这位十几年驾龄的老司机把脚下的油门踩得更深了。
　　18时30分，公交车进入长城大街前卫路段，雨水似乎小了一点，但前卫路天桥下的积水已经没过了膝盖，100多米的汽车长龙在缓慢地移动着。
　　王保军驾驶的28路公交车也夹在了长龙之中，看着马路上没膝的积水，他慢慢地松开了脚下的油门。“我占的是右道，离深水区最近，真是不敢开得太猛，不知道水里有什么东西。”王保军回忆道。
　　俗话说，怕什么，来什么。就在28路要离开深水区时，只听“扑哧”一声，车哑火了。“公交司机最讨厌抛车！”王保军愤愤地说着。
　　王保军下车查看问题，车上的乘客也跑下来帮忙查找，由于积水太深，看不到车底，根本不知道哪里出了毛病。王保军只得请求救援。
　　18时55分，正在单位值班的修理工郭明接到了求救电话，他简单询问了一下情况，便放下电话准备维修工具。19时11分，郭明和另一位值班员赶到了现场。
　　“初步判断是汽泵出问题了，我就转着圈找跑气口，最后断定在车底中部的位置，但水已经漫到了车的前门，没法修。”看着没膝的积水郭明也发怵了。
　　一面是车里焦急等待的乘客和拥堵的汽车长龙，一面是瓢泼的大雨和上涨的积水。郭明没想太多，脱下了工作服，深吸一口气钻进了车底，由于水面太高，只能保持仰着头的姿式。“这水足够扎猛子了！”
　　他侧卧在水里逐一检查车底的汽泵和管道，从车的中部，一直爬到了车前部，最后找到了漏气点。“一条主管断了，得接上才行。”
　　就在郭明高兴之余，一个“浪头”打了过来，他呛了几口污水。“感觉沙子很多，涩涩的，一点都不好喝！”郭明爽朗地笑着说。 19时40分，汽车终于再次发动。当有记者要采访时，从车底下钻出来的郭明只留下一句“这活儿没什么好说的”便离开了。被问起这事时，郭明笑着解释道：“我当时光着身子，满身是水，怕影响自己的形象。”
　　公交哥的卧水初体验
　　8月9日上午9时许，记者一早赶到了保定公交公司第9分公司，寻找这位“公交哥”。
　　在一条地沟里，记者找到了当满身油渍，正在修车的“公交哥”。他叫郭明，32岁，是保定公交公司第二修理厂的一名普通维修工，要说他真的有什么特殊，就是他还是个小组长。
　　当记者告诉他，微博里很多人看到他卧水修车的事情很感动时，他显得很淡定，还讲起了自己第一次见识“大世面”的情景。
　　2010年8月，大暴雨，军校广场北侧的十字路口大面积积水，水浅处能没腰，轿车只能露出一个顶子，一辆满载学生的蓝色公交车(郭明只记颜色从不记几路车)涉水时熄火了。
　　“当时第一次见识这么大的场面，真有点害怕。我们趟着水到了公交车前时，看到车里学生们在欢呼。一个学生大喊‘终于有人来救我们啦！’我当时感觉特自豪。”回忆起当时的情景，郭明两眼放光。为了修车，郭明和几个工人趴在水里靠记忆用手摸排问题部位，5分钟后，他们终于找到了问题——电路短路。经过10分钟的维修，汽车再次发动。“看着学生们高兴的表情，真觉得自己像英雄。”郭明脸红了。

普通修理工的一天
　　作为一名普通修理工，18岁就开始上班的郭明已经坚持干了12个年头。说起当初为什么选择做修理工，郭明坏笑着说：“当时年轻，从保定十五中毕业时，公交公司来招人，当时特别羡慕坐公交车不要钱，脑袋一热就进来了。”
　　12个年头里，作为修理工，郭明和他的兄弟们永远是公交车站到得最早，走得最晚的人。“早上6点公交车第一班，我们要提前赶到给汽车做检修，确定没问题后才能跑；晚上23路最后一班11点回来，我们要等到它安全到站才能下班。最忙的时候，一天要修三辆车，每辆车要3个小时才能修好。往往要干到半夜。”
　　当然做修工也有高兴的时候，“一个礼拜总有三两天是地沟上没有车要修的时候，我们就在屋里呆着，领导来视察时最喜欢看见我们休息。”郭明乐呵呵地说。 “其实我跟别的修理工没什么区别，就是干这些活儿，所以当时领导告诉我要被采访时，我觉得挺诧异的。要说辛苦，这些公交司机更累，我们累身体，他们精神压力大。”郭明认真地说。
　　郭明鬓角的白发
　　虽然只有32岁，但他的鬓角已经满是白发。“都是愁得呗！”郭明笑着说。
　　今年4月左右，郭明所在的第九分公司搬到了现在的南常保，宽阔的场地，水泥路面，新盖的平房，一切都是崭新的，司机们都非常高兴。但郭明看到后发起愁来——修车用的地沟没有棚子。
　　“下雨时，地沟里就积满了水，根本没法干活。三四辆公交车停在那里，怎么待着都不舒服。”看着外边的大雨，郭明心里也像在下雨。
　　为了战胜积水，赶修车进度，郭明和他的兄弟们不得不把轮毂、石头扔进地沟，他们站在上面抢修公交车。
　　“后来，给我们安上了一个棚子，别提多开心了，下雨天不用停工了，我们的速度快了，司机们出工才快，大家心里都痛快。”
　　现在的郭明已经是一个5岁孩子的父亲，生活、工作和家庭都普通到不能再普通，但他却过得有滋有味。 “我们都是普通人，能有一个时候让大家感动，那感觉挺幸福！”记者离开时，郭明接着干起了手上的活，为了修发动机，这次他又钻到了汽车里忙活起来。
　　记者手记：不是炒作只因感动
　　在微博上，有人说，郭明卧水修车属于本职所在，不必过多渲染。诚然，一个普通的工人做了一件本职的工作，确实没什么可宣扬的。
　　也许这样一个卧水动作郭明和他的兄弟们已经做过很多遍，但就在那一刻，郭明的动作感动了一些人。试想如同你我的普通人，每天做着重复而单调的工作，如果有一个动作能够让别人感动，那又是多么有价值呢。所以，“公交哥”只是一个代号，为了纪念那样一个感人时刻留下的代号，不是炒作，只因感动。