尊敬的客管办领导：
你们好！
泰达公交公司在去年年底专为开发区西区配套开通的511路，服务好、车辆新、时间准、票价低，受到市民的欢迎与肯定，根据西南楼、体院北、下瓦房一带的居民反映，此车非常受欢迎，特郑重表扬泰达公交公司！但目前511路车站距过大，虽然弥补了河西区直达南大桥、津滨大道、贵环花园一带的公交空白，但由于南大桥站至东丽家世界站之间近10公里并未设站，而泰达公交公司经营规范，严格按照站点停靠，却使很多乘客感到不便，甚至曾有乘客与司机发生争执，在网上的公交论坛也有众多网友反映此问题，我经过实地调研，特此，向客管办提出如下合理化建议，劳烦你们予以考虑：
随着第六大道、东城家园等城市边缘大型居住区的入住，津滨大道一带到达市中心的公交线路明显不方便，只有42路（有跟没有也差不多，最小间隔70分钟）、666路（一赶上周末，民航大学学生往返，中途你就别想挤上去）、678路（这是高价车，而且很少开空调，使东城家园经济适用房的居民不堪重负，就说去趟中山门一共两站地，也收4块钱，理由是过南大桥了），建议今后调延线路或开通喂给线路至此地段。短期内，我建议将511路在津滨大道上增加东城家园、公交四公司、程林公墓和东方花市四站，在外环线上增加贵环花园一站，以满足沿途乘客出行需求，这应当是一种比开新线更节省资源的方式。尤其在即将到来的清明节之际，众多河西区体院北、西南楼、下瓦房一带和河东区居民都需要到程林公墓祭扫，而虽然开有“清明专线”，但受时间限制太多，不能每天都有车。在与511路司乘人员交流的过程中，他们也表示此线路为西区配套班车专线，为保证运营正点率，沿途不宜设置过多站点，如果为511路增加以上五个站点有阻力，又为了方便河西区、河东区居民在清明期间去程林公墓祭扫，能否将511路在清明节前后十天之内，临时在程林公墓路口或雪莲桥下辅道公交四公司站增设一站便民站（现在511路走雪莲桥上），或者可以先永久增加这一站，其他站点今后再去考虑。如果此建议可行，那么同时建议将511路增设程林公墓站点的信息及两头定点发车时间在媒体向社会公布，这样使511路高档车辆资源得到充分利用，减少乘客出行换乘造成时间和费用的浪费，市民得到实惠，企业得到效益，为创建节约型社会做出贡献。
此致
敬礼
天津公交行业社会监督员
2007年3月22日 |
发表于 2007-3-23 00:01
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
发表于 2007-3-23 09:46
楼主