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清明时节探访诗话江南 - 杭州公交篇

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发表于 2008-3-31 01:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


由上海南站开出的1213次列车

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 楼主| 发表于 2008-3-31 01:08 | 只看该作者


列车抵达的杭州东站

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 楼主| 发表于 2008-3-31 01:10 | 只看该作者


1.青年

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 楼主| 发表于 2008-3-31 01:11 | 只看该作者


2.长江

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 楼主| 发表于 2008-3-31 01:12 | 只看该作者


3.东风

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 楼主| 发表于 2008-3-31 01:13 | 只看该作者


4.黄海

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 楼主| 发表于 2008-3-31 01:14 | 只看该作者


5.先飞

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 楼主| 发表于 2008-3-31 01:16 | 只看该作者


6.金龙

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 楼主| 发表于 2008-3-31 01:16 | 只看该作者


7.宇通

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 楼主| 发表于 2008-3-31 01:17 | 只看该作者


8.金旅

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发表于 2008-3-31 10:19 | 只看该作者
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发表于 2008-3-31 10:21 | 只看该作者
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发表于 2008-3-31 10:30 | 只看该作者
最上面那个"青年"车貌似上海锦山客运服役的"亚星"
坐过杭州公交的,它们的空调线路打头是K,空调的"空"拼音首字母,看上去像火车车次,(但火车车次的K仅解释为快速的"快",不是空调的意思,杭州人误解了)
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 楼主| 发表于 2008-3-31 10:46 | 只看该作者
原帖由 fzq 于 2008-3-31 10:30 发表
最上面那个"青年"车貌似上海锦山客运服役的"亚星"
坐过杭州公交的,它们的空调线路打头是K,空调的"空"拼音首字母,看上去像火车车次,(但火车车次的K仅解释为快速的"快",不是空调的意思,杭州人误解了)

首先,锦山的亚星是抄袭世界名车尼奥普兰,而青年是完全被尼奥普兰授权制造的!这个以前的帖子许多网友谈过这个问题,在此不多解释了。
至于下面的观点,你完全没有理由说人家杭州人是误解,杭州公交线的命名规则为什么一定要参照铁路列车?各地有各地的命名方法和特色。上海的公交车命名不见得一点没有问题,中国的铁路列车命名更不见得有什么规范了,问题多的是!比如我去程做的1213次普快车,最高时速达112公里,上海-杭州东仅2小时20分钟,而回程的K254次列车,注明快速车,从杭州到上海却要2小时45分钟!
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发表于 2008-3-31 18:25 | 只看该作者
这些车都显得有点旧了
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