市长倾听公交职工心声 停车难、车旧损、路拥堵成公交司机烦心事

公交知心人JACK

　青海新闻网讯 9月13日，西宁市委副书记、市长王予波来到西宁公共交通有限责任公司，与一线公交职工座谈。来自专线2路、32路等路线的一线公交司机说出了自己的心声，停车难、车旧损、路拥堵成了司机们开车上路的烦心事。　　西宁公共交通有限责任公司历经五十余年的发展，已形成96条公交线路，覆盖西宁市城乡的公交线网，1667辆公交车日均行驶里程达20万公里，日均客运量达76万人次。奋战在公交运营一线的公交人每天在为市民服务的同时，也有很多烦心事。
　　●首末停车场锐减
　　洗车成难事
　　城市建设的快速发展，造成了公交线路首末停车场的锐减。据了解，西宁公共交通有限责任公司现有停车场15处，停车面积53630平方米，市内46条线路，92个始发站，能够进场始发的场站只有20个，有三分之二的公交车没有停车掉头场地，公交车首末进场率不足30%，路边停靠、街道掉头成公交车家常便饭。
　　邓富伟，西宁公共交通有限责任公司第五分公司经理，一个从事公交行业21年的老公交人，他说：“车辆到站几分钟后就要发车，司机想趁这点时间打扫车厢，但是城管部门禁止车辆在路边停车清洁，由于车辆没有首末停车场，导致许多车辆无法清洁，结果就有许多市民反映车辆脏。如果有停车场，进场清洁的话，既保证了车辆卫生，也不会污染街道卫生。”
　　●公交车辆旧损严重
　　目前，西宁公共交通有限责任公司的市内公交车有1227辆，其中80%车辆旧损严重，超期服役。今年，在省、市财政的支持下，将更换407辆新车，但是仍有534辆公交车行驶年限在8年以上，占全部营运车总数的44%。
　　16路车队队长郭晓华说：“车况太差，公交司机每天出车有不少时间花在了修车上，经常导致车辆晚点，乘客不满。”两位来自32路车队的驾驶员也提出将旧损严重的车辆及时更换，美化城市环境的同时，也能提高载客量，更大地满足市民出行需求。
　　●单趟走了三小时
　　路堵烦心驾驶难
　　2路公交车司机潘富花的一句“堵车就心烦，上路心里就压抑”的话，道出了公交司机每日开车上路时的心情。潘富花说：“都说我们公交车‘霸’道，可是路就那么宽，每趟车都有时间限制，不按时到站就要扣工资，有时候我们也很无奈。开慢了说我们晚点，开快了说我们‘霸’道。现在一遇到堵车，心里就特别压抑，特别心烦。”
　　郭晓华说，曾经有公交车一趟就跑了三个小时，希望能够开辟公交车专用道，这样既不用和私家车抢道，也能保证安全、快捷地送达乘客。
　　对于一线职工提出的问题，随同王予波参加座谈的相关部门负责人当场作答。西宁市城乡规划局局长何灿说：“目前，西宁市公交车首末始发站停车场建设将依据‘就近方便’的原则来规划建设，城市公交枢纽也已动工建设。公交专用车道正在规划中，将在市内双向6车道的道路上设置公交优先通行车道。”西宁市发展和改革委员会负责人也表示，将建设16公里的“公交走廊”。
　　王予波说：“围绕‘公交优先’的城市公共交通发展思路，今后在城市公共交通发展中，要为公交员工提供一个舒适的休息、调度场所，改善司机的休息环境。将公交员工住房纳入全市保障性住房体系。通过两年至三年的努力建立起正常的公交车更新机制，不积累矛盾，为公交企业解决后顾之忧，为市民带来更加便捷、更加快速、更加安全的出行条件。” (作者：刘鹏)