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<厦门>42路新车XMQ6105G4

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发表于 2008-9-13 14:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式



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2
发表于 2008-9-13 22:34 | 只看该作者
8错,终于开始用回空调车了。搞了那么多非空,不理解

47用非空可以呼吸环岛路新鲜空气,其他的就没什么意思了
3
 楼主| 发表于 2008-9-14 18:34 | 只看该作者
原帖由 快速公交 于 2008-9-13 22:34 发表
8错,终于开始用回空调车了。搞了那么多非空,不理解

47用非空可以呼吸环岛路新鲜空气,其他的就没什么意思了

47用非空是想让环岛路一条空一条非空吧?
跟23和505一样~
4
发表于 2008-9-14 22:03 | 只看该作者
47路換成非空,是想和503中巴拼,比較占優勢。
現在47路班次還可以的,比503密。
5
发表于 2008-9-14 22:04 | 只看该作者
為什么87路人那么多還一直不換空調車?擠得恐怖還不加車啊?
6
发表于 2008-9-15 11:09 | 只看该作者
原帖由 one 于 2008-9-14 22:04 发表
為什么87路人那么多還一直不換空調車?擠得恐怖還不加車啊?

L5可以分担一部分
7
发表于 2008-9-15 11:41 | 只看该作者
42路的黄海去哪里了,上次见黄海真能装,光站着的成客就是42人。
8
发表于 2008-9-15 12:00 | 只看该作者
42路原来的DD应该去16路、44路、86路了
44路的XMQ6890GF1去了29路
9
发表于 2008-9-15 13:00 | 只看该作者
原帖由 快速公交 于 2008-9-15 11:09 发表

L5可以分担一部分

坐87路的人大部分都是到厦大、环岛路、上李的,L5只是走(东渡到二市)根本就没有几个人,87路还是挤。
之前听说要换空调车,但现在都没有动静。
10
发表于 2008-9-15 14:19 | 只看该作者
原帖由 one 于 2008-9-15 13:00 发表

坐87路的人大部分都是到厦大、环岛路、上李的,L5只是走(东渡到二市)根本就没有几个人,87路还是挤。
之前听说要换空调车,但现在都没有动静。

这么说88不是更应换?现在数25、87、88三条线路车最旧了。现在有BRT,25要取消了,没什么人。以后实在不行,把3路延伸到江头小区。
101也不行,也该换。44用10米还差不多,但可能不会给这样一条线路新车,有点不值。
再不换的:猜测就是以后BRT运力充足了,要取消的线路上匀下来的车。
另:86现在全线DD6890S07了吧?座位看是不是可以装回去了。

[ 本帖最后由 快速公交 于 2008-9-15 14:22 编辑 ]
11
发表于 2008-9-15 17:12 | 只看该作者
如果25路取消了,江头小区的人要怎么办?莲花到厦禾路二市没有车坐要怎么办?所以不可能的事。倒是28路有听讲要走文园路,19路砍掉。

[ 本帖最后由 one 于 2008-9-15 17:16 编辑 ]
12
发表于 2008-9-15 19:30 | 只看该作者
原帖由 one 于 2008-9-15 17:12 发表
如果25路取消了,江头小区的人要怎么办?莲花到厦禾路二市没有车坐要怎么办?所以不可能的事。倒是28路有听讲要走文园路,19路砍掉。


1)延伸L10到江头小区——可以腾出二村的空间(绝不比L5长吧)
2)延伸40到莲花三村——不重要
3)延伸3路到金尚车站——否则吕岭路一带竟然没有走文园路的车
4)缩短85到莲花二村——可以腾出三村的空间

[ 本帖最后由 快速公交 于 2008-9-16 12:48 编辑 ]
13
发表于 2008-9-15 22:26 | 只看该作者
继续天马行空!

如果将来线路和楼上各位规划的大约一致,奖励30威望~
14
发表于 2008-9-15 22:28 | 只看该作者
注意噢!链接线若超过3公里就失去意义了~
15
发表于 2008-9-15 22:35 | 只看该作者
25路高峰人還是很多的。
BRT上路后,19、28、30路還不是一樣擠。
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