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1978年济南22条线路总结

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发表于 2007-2-17 10:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  1978年 随着改革开放的春风扑面而来 公交迅速发展
他们曾经是济南的辉煌历史 他们也经历过无数沧桑的变迁 这些 构成了一幅老的济南公交的画面 今天 当我们再次去发现 去探索时 不知会想到什么
……
声明 以下线路由山东省档案馆及木马巴士 玉符 济南公交 无轨电车 我爱公交 814区间共同提供 鸣谢以上的单位及个人 在玉符的帖子里补充的不全 尤其是电车方面 这里单独补充
电车一路 荣军医院--南辛庄 解放路--泉城路--经四路--伟十二路--经十路--辛西路 后改为太平洋宾馆--甸柳庄 曾改走经七路 2001年改走和平路和燕子山路 2004年改走经四路延长线---槐村街
电车二路 经五伟十二--和平路西口 历山路--文化路--顺河街--经七路--重点后延长至解放桥 80年代改走和平路 90年代初期102替代 改走乐园大街和新经七路 南辛庄街--南辛庄 --建筑学院 原2路为103路的前身 96年改走解放路和解放东路
1路 洪家楼---经二韦十二 花园路--历山路--泉城路--普利门--经二路 后来改单向普利们 单项共青团路 顺河街
改走山大路 延长至省畜牧局 经四路西口(一码事)
2路 解放桥---黄岗 历山路--经十路--伟十二路--黄岗路 后改为锅炉厂---解放桥 现为匡山小区---解放桥
3路 黄台北路北口---红星影院 黄台北路(现二环东路)--黄台南路--历山路--泉城路--共青团路--经四路-单向伟六路 伟五路 ---单向经六路 经五路 ---终点 后改走北园大街 老老20撤消后改为火车站---电建一公司 修全福立交桥时改为石门---火车站 2005年改走黑西路 2006年按原线路走二环东路 黄台南路
4路 二七新村--泺口镇黄河医院 后延长至土屋---泺口镇 重汽技术中心--泺口
5路 解放桥--金牛公园 济泺路--天成路--官译街(后改名经一路 明湖西路)--韦一路--经四路--泉城路--解放路 后改走济安街和东西丹凤街--顺河街--花店路--黑西路-解放路 1985年恢复原线 保留走黑西路 21世纪初延长至太平洋小区
6路 南辛庄---北关车站仓库 南辛庄街--辛西路--经十路-建国小经三路--纬二路--经七路--顺河街---明湖北路--北关北路 后缩线至北关火车站 改走经七路--伟十二路--经十路--辛西路到王官庄 后改为济南东站--王官庄小区东区
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 楼主| 发表于 2007-2-17 10:29 | 只看该作者
老7 张庄---经五韦一 纬二路--天成路--堤口路--张庄路 后开设拔丝镀锌厂 孔村农场 机场支线 后全部撤销 改为机场---经五韦一 后来延长支明星小区 再后来延长至王府庄 后开设19至大饮马 经过拔丝镀锌厂 78改走经六路 经过孔村小区 新设126经过孔村小区 新设133经过拔丝镀锌厂
8路 解放桥---宝山新村 郭店支线 后来缩线至济钢 改为二钢---济钢 工业南路--解放路--历山路--北园大街-工业北路--济青公路--宝山街
9路 火车站---红庙 普照圆支线 南站支线(后开设19路替代) 后改为火车站---建筑机械厂 9支改为济南大学---火车站
经一路--伟六路--经五路--伟十二路--经十路--段店南路
10路 解放桥---丁家庄 贤文庄支线 后延长支郭店 现改为洪家楼---王辛 十里堡 10路支线柿子园村
解放路--工业南路
11路 大明湖--火车站 明湖路--趵突泉路--文化路--经八路--纬二路--重点 后改为历城区改革委---火车站 改走少年路--长盛街--花园路 后延长支十里河
12路 明星影院---金牛公园 济泺路--堤口路--伟十二路 老老20撤消后改走北园路 改为电建一公司--八里桥 后来修全福立交时改为黄岗--全福立交桥
13路是党家---明星影院 后开设枣林分支线 1989年全部撤销改道摩托车厂
老14 西郊医院---火车站 因当时河头王矛盾事件 临时改制到但山屯---火车站 1980年恢复 90年代改为78 2005年改走经六路和经一路 2006年改走伟六路 14路为水屯北路---山东医专
老15 1978年是王炉庄(不是北马鞍山)---东方红商场(后改名为大观园 大家不信可以要78年的老地图) 后来逐渐改线的 无影山街--堤口路--天成路--纬二路
16路是工业北路西口--坝子 孟家支线区间 大桥路--荷花路 1989年延长 改为鸭汪口---解放桥
17路是解放桥---孙村 解放路--工业南路--济青公路 1989年撤销 2005年曾有126路 后因与历程协商不和撤销
18路 马家庄---大明湖 文化路--历山路--黒虎泉北路--明湖路 后该走文化西路和趵突泉路 后来改为火车站--葛家庄 改走文化西路 顺河街 经四路 后延长至姚家东区 改走经八路和民生大街
19路 井架沟---经五韦一 后改为明星影院---白马山火车站 井架沟 90年代撤销 后新设大饮马---银座商城 124取代原线路 改为白马山铁路新村---营市街
老20 1978年是黄台北路北口---火车站 1980年改为电建一公司---火车站 1985年撤销 改为12路走这条线 12为黄岗---电建一公司 修全福立交桥时撤出 改北全福--黄岗 修好后改为全福立交桥---黄岗 1996年开通46路车 经过电建一公司 后开设K92 线路 延长改为文庄(省畜牧大世界)--还乡店(经过电建一公司) 基本和老20一样 2006年K92临时缩线 [s:23]
以上就是1978年的22条老线路
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发表于 2007-2-17 10:36 | 只看该作者
哈,从档案馆搞来的?
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 楼主| 发表于 2007-2-17 10:48 | 只看该作者
1978年济南饭店专车线路
1路 济南饭店--展销大楼--百货大楼--历山路--体育场--展销大楼--济南饭店
2路 济南饭店--红星影院--经七路省党校--市改革委--火车站
1985年全部撤销
1978年经七路省党校包车线路
经七路--纬二路--经八路--文化路--趵突泉路--省改革委
后来省改革委撤销 此线路撤销
1978年机场专车(后来成为7路支线)
张庄路--伟十二路--经四路--纬二路-展销大楼
1978年3中学生班车
经六路--伟十二路--经十路--6路终点站
1979年因资金不足撤销
1978年建筑宿舍便民车
建筑宿舍--堤口路--火车站
1990年因与火车站产生矛盾撤销

声明 以上所有资料均由山东省档案馆  小航 木马巴士 济南公交 无轨电车 玉符 814区间等单位和个人提供 版权归以上车迷及单位所有
因年代久远 可能资料有误 仅供参考 !
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发表于 2007-2-17 11:09 | 只看该作者
怎么兴起怀旧热潮了,有没有再具体点的时间
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 楼主| 发表于 2007-2-17 11:11 | 只看该作者
以下线路因年代太久远 已经无法查出 故只列一名录 仅供参考 很多没有查明 或者失传
省计量局线 顺河街--经四路--泉城路--县西乡 90年延长至马家庄 后来计量局搬迁撤销
卫校线(没有查明) 伟十二路--经七路--杆石桥 后来资金不足撤销
尹家堂郊县 段店南路--经十路--辛西路--南辛庄 只开了几天就撤销
窑头村郊线(没有查明) 窑头路--文化路--历山路 后撤销
北园公社刘家桥农民班车(没有查明) 北园路--水屯庄--毛主席纪念碑--北环路(既现在历山路)--板桥农场
工人文化宫班车(没有查明)工人文化宫--北园公社刘家桥--边庄--大杨--沃家--黄台
公展馆临时车 公展馆--大明湖路--长盛街--历山路--黄台
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 楼主| 发表于 2007-2-17 11:16 | 只看该作者
引用第4楼木马巴士2007-02-17 11:09发表的: 怎么兴起怀旧热潮了,有没有再具体点的时间

赫赫 很多新线路就是融合了老线路和联营线 班车线混合而成的
实在是无法再具体了 只能靠人工来问 但是我毕竟事情比较多 没有那么多功夫 昨天只查了1个小时就匆匆走了 很多班车和联营线路还没来得及抄下来 有些或许失传了 有些可能不对
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 楼主| 发表于 2007-2-17 12:01 | 只看该作者
当时济南的郊区线路并不多 那时候流行区间和支线 就和现在10路一样 9路有普照圆 白马山车站支线 7路有拔丝镀锌厂 孔村农场 支线 区间像16的孟家区间 等等
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发表于 2007-2-17 12:03 | 只看该作者
收藏,这种资料不好找啊
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 楼主| 发表于 2007-2-17 12:04 | 只看该作者
1990年的历史资料 鸣谢814区间和大叔提供!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
济南客车厂是全民所有制中型企业,国家客车生产重点厂。隶属济南市汽车改装工业公司。占地面积23.5万平方米,固定资产原值2494万元。各种设备786台,其中精、大、稀设备28台。职工2254人,其中工程技术人员179名。

   该厂始建于1949年。1976年前为济南农具厂。1973年开始生产泰山――50中型拖拉机,1976年改名为济南拖拉机厂。1979年建立起主导厂、配套厂、协作厂三位一体的联合体,厂名改为济南拖拉机总厂。1981年开始研制大型客车,1982年11月改为济南客车厂。自生产客车以来,先后试制成功了8吨级JK600系列柴油大客车和6吨级JK001系列汽油大客车及10吨级JK160J,JK461S,JK461J柴油大客车、游览大客车。其中JK650T1型团体客车获1986年全国城市建设成就展览会“优秀产品”奖和“技术进步”奖;JK461S后置式豪华游览大客车,在1988年全国乘用车展览会上获先进水平证书。该厂生产的大客车,采用名家生产的客车专用底盘,车身骨架采用短型管型材框架结构,骨架强度均用有限元法经电子计算机校核,操纵和制动系统先进,客车制件采用新工艺。客车造型美观大方,座椅优雅舒适,并且有容量大、速度快、安全可靠、操作灵活轻便、耗油少、经济性好等优点。产品销往国内26个省、市、自治区,并出口到斯里兰卡、尼日利亚等国。除客车产品外,该厂还生产JK121系列改装车,JK110型旅行车,JN150汽车配件,铸钢铸铁和精密铸件及氧气等产品。

1988年完成工业总产值2452.6万元,实现利税286.2万元,分别比1987年增长2.03%和37.6%。定额流动资金周转天数为158天,比1987年加速55天;全员劳动生产率为11840元,比1987年提高4.12%。1985~1988年连续4年被市委、市政府命名为“文明单位”。
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发表于 2007-2-17 12:04 | 只看该作者
还收藏呢,错字一堆
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发表于 2007-2-17 12:08 | 只看该作者
指出LZ一点微小的错误,101在2003年8月8日辛庄高架桥拆除之前没有离开过经十路,101原来在经十路入院,在经十路时代不走辛西路。另外,是大西洋宾馆,不是太平洋宾馆。还有在大西洋宾馆之前,101是供销商社--甸柳庄
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发表于 2007-2-17 12:10 | 只看该作者
引用第10楼小航2007-02-17 12:04发表的:
还收藏呢,错字一堆

错字可以改啊,只要不出现资料性错误就行
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 楼主| 发表于 2007-2-17 12:22 | 只看该作者
1978年还是繁体字时代 翻译也很不容易 偶有错字 仅供参考 木马的图不也是有错误码?
101在档案上没有供销商社这一说法 我觉得应该有的 是大西洋宾馆 我打错了
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发表于 2007-2-17 12:42 | 只看该作者
供销商社是应该有的,我最早记得就是供销商社,我还进去逛过呢
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