评论：公交“优先”先要公交“优秀”

金陵人

城市公交事关百姓切身利益，是城市建设的重要组成部分。采访中，很多市民对于临沂公交的发展给予了充分的肯定，但也提出了众多公交发展存在的问题，对于公交运营也有着种种抱怨。在市民抱怨的背后，城市公交车发展却有着众多的无奈和困扰。正如市公交公司一位负责人所说，“公交优先的前提必须是公交优秀。针对目前我市公交行业的现状，全面实施公交优先战略，还需全方位努力！”

　　我市公交行业是随着临沂经济和社会的发展，为满足广大人民群众出行需求应运而生并逐步发展起来的。随着我市经济社会的快速发展和市民对公交服务要求的提高，公交体制的弊端已显现出来，致使部分市民不大满意。

　　针对发展中的问题和不足，我市公交行业做出了巨大的努力，公交运营也取得了很大的进步，但是仍存在众多难在短期内解决的瓶颈问题。

　　公交线路布局不合理就是公交行业发展中的一大困扰。对于这一问题，市交通局有关负责人介绍，近年来，由于我市公交经营体制复杂等原因，公交线路一直未进行科学规划调整，城市公共交通发展规划严重滞后，导致公交线路重叠严重，布局不合理，盲点越来越多，严重影响了城市公共交通整体效能的发挥，直接影响市民的出行。为解决这一问题，我市将根据城市总体规划和发展需要，尽快编制《城市公共交通专项规划》，进一步科学规划布局我市公交线路。

　　公交车车容车貌代表着一个城市的形象，为此我市也加快了车辆更新步伐。今年市交通局筹资1000万元购置20辆新型环保公交车辆投入到9路线路运营，随后1路公交车也进行了车辆更新。1路和9路公交车已经成为我市公交的形象窗口。但是我市公交行业经营体制复杂，加上资金、管理等问题，车辆更新还需要一定的时间。

　　提起公交车晚点现象，公交司机很无奈。市公交公司1路公交车司机张师傅介绍说，公交车晚点现象多数是因为道路堵车的原因造成，像银雀山路、红旗路、通达路等路段车辆比较密集，堵车现象时有发生。有时遇到高峰期，会出现10多分钟内无一辆公交车的情况，有时也会出现同一路的两辆公交车同时进站。并且由于我市没有专用的公交车专用车道，加上部分路段交通秩序不太好，公交车行车难就成了问题。“要想实现公交优先，就应先有良好的城市交通秩序。”市公交公司的有关负责人道出了全市公交司机的心声。

　　公交车运营不规范、服务质量不高一直是很多市民关注的热点。据市公交公司的有关负责人介绍，由于临沂公交经营体制复杂，仍存在多小散弱的问题。大部分公交车由个人或合伙投资购买，这就加大了统一管理的难度，个别私有车辆重视盈利，无法体现公交行业的社会公益性，在规范运营、服务质量方面也就打了折扣，影响了公交车在临沂人们心中的形象。

　　对此，我市各公交公司为公交车驾乘人员立“规矩”，加大行政执法力度，不断规范公交运营秩序。同时，制定投诉受理和处罚制度，设立监督举报电话，接受群众监督。

　　“总而言之，临沂公交发展存在的最大问题就是体制问题，只有改革公交企业管理模式、改革现行公交经营体系，才能彻底改变公交行业体制不顺的弊端，我市才能逐步建立起现代化大公交体系。”面对我市公交行业的发展困惑，市公交公司的有关负责人分析说。