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16先 8524杯具了

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发表于 2012-10-12 08:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天早上出来买个早饭的功夫,遇到8524拐出来要上省医院门口的二环桥。对,就是那个前几天限高杆把一个车顶棚给压瘪的那个二环桥。
那限高杆拆了有一段时间了,也不知道什么时候又给装上了。结果8524一头扎进去,咣!气罐壳子和限高杆零距离了……
限高杆弯的那叫个惨不忍睹啊,16路也杯具了卡在那里。可司机还要师徒退出来,一倒车……嘎巴——气管前面的通气天窗碎了…………
最后司机勉强把车倒出来了,但是车顶的一干物品,天线什么的全都刮下来了……

估计这把,这位司机师傅这个月差不多白干了吧……维修费用感觉少不了啊……

下面是用手机拍的两张照片,非常模糊,打架凑活着看吧。

另外补充一句:在早8点左右,8524已经成功脱困了……

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发表于 2012-10-12 08:43 | 只看该作者
话说今早看见此车停在了长江路盟科对面。
3
发表于 2012-10-12 09:51 | 只看该作者
早上听广播都说了我就很奇怪是哪个限高杆
4
发表于 2012-10-12 11:52 | 只看该作者
垃圾的限高杆,桥上貌似要给小车留着,什么人规划的。
5
 楼主| 发表于 2012-10-12 12:11 | 只看该作者
wangyi1853 发表于 2012-10-12 11:52
垃圾的限高杆,桥上貌似要给小车留着,什么人规划的。

我看了一下黄海各型号的铭牌照,车辆高度基本都在3.1左右,有的3.2米。6118S27带着空调高度3.3米左右,像笑脸这样顶置气罐的达到3.4米。公路客车能达到3.5米。金旅的高度我不太清楚,但是从车身高度和气罐高度来看,应该不会低于3.2米,甚至可能还要高于3.3米。而这个限高杆是2.8米的,肯定会挂上一大批客车的。

我能理解设立这个限高杆是为了对付水泥罐车和货车的。但是水泥罐车、大货车应该都不能低于3.8~4米吧。将这个限高杆设置成3米8应该不至于让大货车和水泥罐车上去。但是却实实在在解决了客车上桥的问题。

点评

金旅高 我记得是3米48 不准  发表于 2012-10-12 13:35
6
发表于 2012-10-12 12:19 | 只看该作者
本帖最后由 xueforever 于 2012-10-12 12:20 编辑
wangyi1853 发表于 2012-10-12 11:52
垃圾的限高杆,桥上貌似要给小车留着,什么人规划的。

大车禁行,防止桥杯具...
把大客也拦了
7
发表于 2012-10-12 12:56 | 只看该作者
被人上身的鬼 发表于 2012-10-12 12:11
我看了一下黄海各型号的铭牌照,车辆高度基本都在3.1左右,有的3.2米。6118S27带着空调高度3.3米左右,像 ...

限高杆是限制大卡车上道的,但是这样的限高杆貌似也就是专门给小车清理大车的,中国哪个客车高度低于3米的。
8
发表于 2012-10-12 12:57 | 只看该作者
xueforever 发表于 2012-10-12 12:19
大车禁行,防止桥杯具...
把大客也拦了

桥上为小车专用道…………
9
发表于 2012-10-12 13:51 | 只看该作者
限高杆是一个对于大车来说很烦人的东西
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发表于 2012-10-13 10:13 | 只看该作者
真恶心,不从根本去解决大车超高超限的问题,却把合理使用高架的大客挡住了。那以后高架也不用修了,修了也是给私家车,公车私用,特权车那帮人修的,修了还有什么意思??
11
发表于 2012-10-13 11:42 | 只看该作者
防止阳明滩大桥的悲剧重演。为什么不从桥梁设计的角度上考虑杜绝这样的悲剧重演呢?
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 楼主| 发表于 2012-10-13 15:06 | 只看该作者
北冰洋 发表于 2012-10-13 11:42
防止阳明滩大桥的悲剧重演。为什么不从桥梁设计的角度上考虑杜绝这样的悲剧重演呢?

关键是这桥都十多年了,也算让大型车辆碾过无数遍了。一般大客车压不垮这桥。只要防止水泥罐车、残土车和超限大货车上桥就行
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