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哈市出租车拟下月起推行低速等时 听证后确定收费标准

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发表于 2012-10-23 15:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
东北网10月23日讯 记者22日从相关部门获悉,哈市出租汽车推行“时距并计”(即“低速等时”)计费工作已进入到最后阶段——至本月26日,哈市将在13台试点出租汽车上安装具有“时距并计”功能的计价器,用来最终测试计费系统。待测试通过后,最快下月起,哈市将在现有1.4万余出租车上全面推行“时距并计”这种全新的出租车计费方式。  据介绍,年初以来,哈尔滨市交通运输部门就将在全市出租汽车推行“时距并计”的收费方式作为今年全市交通工作的重点内容。为确保“时距并计”顺利实施,本月21日起至26日,我市将在13台出租车上试点安装带有“低速等时”系统的出租车计价器,以测试系统的稳定。如系统测试合格,市交通运输部门将通过市交通智能运输指挥中心平台向全市1.4万台出租车计价设备远程下发“低速等时”计费数据。最快下月,出租汽车“时距并计”的收费方式将在哈市范围内推行。
  记者昨天在一台测试出租车上看到,除已安装的计价设备外,测试车内又安装了一个计价器。据介绍,这个新安装的计价器大小、外形与目前车上所使用的计价器并无不同。出租汽车运营中,两个计价器同时工作,一旦遇到道路堵塞致使车辆停止不前时,新增的计价器就按照“时距并计”的收费规则计费。测试期间,乘客结算车费时还是按照普通计价器上的金额缴纳。
  据了解,我市出租车“时距并计”计价方式暂定为时速低于12公里时,累计5分钟按1公里2元收取。目前,该收费方式申请已递交至物价部门,经过各部门间系列论证及听证后将确定具体的收费标准。
  新闻链接:时距并计
  “时距并计”即“低速等时”,俗称等时费。就是出租车以按距离收费为主,当因堵车、红灯等造成低速行驶时,再按时间收取费用。目前,北京、上海、杭州、南京、广州等城市早已实施“时距并计”,低速行驶每5分钟加收1至2元不等。
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 楼主| 发表于 2012-10-23 15:22 | 只看该作者
真黑啊,一分钟收四毛钱,这要是堵个十分钟、二十分钟的一个起步价就没有了,看来认可绕道也比堵车强了,多跑3公里,怎么的也能绕开堵点了

点评

这下子出租车应该非常愿意跑堵车地点了,堵在道上比跑不堵车的道还赚钱呢  发表于 2012-10-23 19:15
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发表于 2012-10-23 17:01 | 只看该作者
黑啊,这是鼓励私家车上道啊
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发表于 2012-10-23 18:03 | 只看该作者
哈尔滨出租车连个强行合乘都解决不了,给哈尔滨不知丢了多少脸
出租车司机素质绝大多数相当低,满口脏话,流氓驾驶,连个您好都不会说
我记得我坐过一次出租,那司机上车就问了一句您好,我一直记得,是唯一的一次

点评

现在已经允许合乘了,而且记者还说乘客非常愿意合乘  发表于 2012-10-23 19:13
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发表于 2012-10-25 13:56 | 只看该作者
我基本上能不做出租车,我都不做的,不过我也计划买车了
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发表于 2012-10-25 18:26 | 只看该作者
没办法,哈尔滨出租车好的学不了,怎么赚钱却学的很快!
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发表于 2012-10-26 17:52 | 只看该作者
我买车1周,虽然也堵车啊停车难啊,费用高啊,但是我终于不用受这帮孙子的气了,xx局尽管炒高出租车牌照吧,以后那玩意只能给外地人服务了。反正哥是不用了。准备下手买车的哥们快点下手,他们下一个捞钱大法就是二环费照收,限牌拍卖,上海都6万了,咱们怎么也得4万一个吧,1天200-300辆。1天1千多万的收入啊。
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