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1
发表于 2013-1-18 15:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2013-1-18 15:14 | 只看该作者
车都这么破了还有什么劫难
3
发表于 2013-1-18 15:48 | 只看该作者
B2是长安车是吧?

点评

洛阳宇通,也叫凌宇  发表于 2013-1-18 15:53
4
发表于 2013-1-18 16:17 | 只看该作者
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5
发表于 2013-1-18 16:36 | 只看该作者
虚情假意 发表于 2013-1-18 15:14
车都这么破了还有什么劫难

西青区政府不作为。。

人家北辰给收购费了。。

西区还无动于衷 这就是作死的表现。。

奉劝B2 最好起诉。。
6
发表于 2013-1-18 17:55 | 只看该作者
凌宇熊猫。。。

前面的大嘴开的。。。
7
发表于 2013-1-18 18:08 | 只看该作者
便2别看车破,还是很方便的现在一停了,杨柳青去北辰得倒车了
8
发表于 2013-1-18 18:16 | 只看该作者
就是继续让他们跑 就这破车估计自己也挺不了多久
9
 楼主| 发表于 2013-1-18 19:36 | 只看该作者
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10
发表于 2013-1-18 19:50 | 只看该作者
我记得开线时还上今晚报了,当时叫“辰青路”,好像还夸赞了一番如何如何便民,能到石家大院什么的
11
 楼主| 发表于 2013-1-18 20:02 | 只看该作者
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12
发表于 2013-1-18 20:28 | 只看该作者
关键是北辰的车被收购后,西青的车没人收购,西青的车主即便是想换车继续跑也不行了,因为北辰交通局不批了!多么尴尬的事情啊!
13
发表于 2013-1-18 21:04 | 只看该作者
775059839 发表于 2013-1-18 16:36
西青区政府不作为。。

人家北辰给收购费了。。

西青客官一直相当差劲的。。。
14
发表于 2013-1-18 21:27 | 只看该作者
西青身为便民线的始作俑者,反向收购肯定会相当差劲。
15
发表于 2013-1-18 21:57 | 只看该作者
显然西青整合困难的最大绊脚石就是西青区ZF了,如果新开B2的替代线,应该保留至少90%的原走向
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