沈飞牌客车

木木公交迷

说起【沈飞】牌的客车，我们并不陌生，他就是【中航沈阳飞机工业集团公司】出的客车。
该品牌可以追溯到1957年，国营112沈阳松陵机械厂。事实就是他从飞机制造厂诞生的。
采用年一汽解放CA10卡车的底盘进行研制，成功制造出第一台松陵牌客车，此车核载四十人。
沈飞于1958年6月，同样采用一汽解放CA10卡车底盘，研制出松陵牌58-1型客车。
同年10月又研制出松陵牌58-2型客车，在外形上更像现代巴士了。
改革开放之后，根据资料记载，1980年前，松陵牌客车累计销量1300辆。
以下面这张图片为证，我2014年在吉林省长春市，跟外婆去吉大一院的路上。
同时见过的两台沈飞客车，就是这款SFQ6982大型团体客车，其早期为SF662型。

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1980年，沈阳飞机制造公司在此前生产过千余辆松陵牌长途客车的基础上，再次将旅游客车作为重点发展方向，组织建立沈飞汽车厂。
1982年，沈飞汽车引进日本富士重工公司和日产柴的RM80G中型旅游客车制造技术，并开发出SL650中型空调客车，成为进口旅游客车的有力替代品。
1986年起，沈飞再度从日本日野汽车公司，以及日野车体工业公司，原装引进十八辆RR172SA中型旅游客车和相关技术，进一步扩大在旅游团体市场的影响。由此可见，沈飞其实是中国客车工业有明确史料记载的，最先引进国外技术的企业。
1988年中国英明的制定了《GB9417-88》，这是汽车产品型号的编制规则，并提出整改所有四位数字的型号，以避免企业代号重复等问题的发生。
1990年代开始，此车被整改为【SFQ6880】中型客车，同时还有当年常见的几个车型，诸如SFQ6981、SFQ6982和SFQ6984等。

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1986年，沈飞汽车又引进日野RR172SA中型旅游客车相关技术，进一步巩固了优势。同时开始启用沈飞汽车的商标。
值得一提的是，1985年8月，由六部委组成的全国客车行业规划协调小组确定了十四家骨干客车厂。其入围条件如下。
（1）1985年产量约一千辆
（2）产品质量达到部优水平
（3）产品面向全国销售
（4）1990年建设规模达两千辆以上且投资已落实
沈飞公司汽车厂名列其中，同时也是国内第一家旅游客车定点生产厂。
当时年产量已达一千辆规模，产品质量优异。畅销全国三十个省市和自治区，并有部分出口。
1980年代末完成技术改造后，形成了年产两千辆整车和一百五十台底盘的能力。
通过改革，沈飞公司汽车厂迅速焕发出生机和活力，1992年生产客车五千余辆，增长百分之41.8，销售收入首次突破一亿元。
1993年前7个月生产客车四百余辆，同比增长达百分之73.5。
1994年6月，以沈阳飞机制造公司为主体，组建了沈阳飞机工业（集团）有限公司，隶属于中国航空工业总公司。
数据显示，1997年，沈飞汽车开发新车二十一种，产销量突破一千辆，销售收入达到两亿元。
值得一提的是，除了生产大客车，沈飞工业集团还推出了民用和专用两大类，六种型号的轻型越野汽车，SFQ2022(JE)、SFQ2022J(JB)、SFQ2022J(JC)、SFQ2022JD、SFQ2022J(JDG)，以及SFQ6470型越野车等。

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下面的SFQ6980型团体客车，前面提到SFQ6982就是跟该车外壳一样。
此外后来还有多个车型，包括了SFQ6981这种局部改进和优化的版本。
在消化吸收引进技术的基础上，沈飞汽车厂采用一汽解放、安凯淝河及杭州东风等国产客车底盘研制了一系列新型客车。
之后沈飞汽车厂生产的产品，虽然用上了国产底盘，其车身仍是当年日本技术的延续。
正如我2011年在老家吉林省桦甸市西官房场见过的SFQ6984，已接近于完全国产，但是车身依然沿用日野系列的造型和结构。
这种八十年代日系风格的车身，甚至到二十一世纪初还在生产。

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下面的SFQ6981A大型旅游客车，早期型号为SF665
这种配置更高一级的客车，其主要特点是配的空气悬挂
顶部为日本电装（DENSO）独立式空调，右侧为外摆门
有博主透露以前在吉林浑江见过此车，后来全部转卖

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下面的SFQ6982型客车，2006年哈尔滨市三精制药厂的通勤车
据说后来经重组后，则更名为人民同泰医药公司（600829.SH）
且此公司系哈药集团（HPGC）控股的子企业，从此再无三精厂

palapala

木木公交迷 发表于 2022-8-22 13:45
1980年，沈阳飞机制造公司在此前生产过千余辆松陵牌长途客车的基础上，再次将旅游客车作为重点发展方向，组 ...

在哪个资料上能查到RM80G这个名称？

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palapala 发表于 2022-8-23 12:42
在哪个资料上能查到RM80G这个名称？

实话实说就是我在微软必应（Bing）搜索【RM80G】还能看到该型车的图片
这是日产柴公司（NISSAN DIESEL）出的八米中型客车，也就是尼桑的柴油车

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接下来的【SFQ6984】是【沈阳飞机工业（集团）有限公司】的大型客车产品之一
我们第一次看到他就是前面讲过的，2011年在吉林省桦甸市也拍摄过，在外做烧烤
而且当时注意到不是下图这样的，原SFQ6982蓝色的涂装，后来改成绿色广告涂装

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这个正好就是上面说的涂装

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2000年12月25日，国内首家“技术引进”的客车企业终于在“合资企业”上迈出一步，沈飞汽车与日本日野汽车公司，以及丰田公司合资，成立沈阳沈飞日野汽车制造有限公司，引进日野豪华客车CH1JJS、RR1JJS、RU2PSS、RU2PRSSA，以及RM2PSSD三类底盘。2003年11月5日，首批RU2PSS超高床客车，在沈飞日野新生产基地下线，江苏春兰集团和上海锦江集团成为首批用户。作为全新建设的现代化企业，沈飞日野在工艺装备方面重金投入，包括大型总成，和组合件焊接工装，并引入了国内第一条大客车整车电泳涂装生产线。
同年12月，国家发改委在第56批公告中，正式设立了沈阳沈飞日野汽车制造有限公司，将其列为目录整车35号的沈阳飞机工业（集团）有限公司的双目录子公司，至此正式拥有了合资企业的名分。
然而随着中航系统对汽车业务的战略减持，在国家对汽车工业单一品牌合资，不能超过两家的影响下，沈飞日野于2009年被广汽日野整合，9月22日举行了广汽日野（沈阳）汽车有限公司开业庆典。遗憾的是，纵有广汽和日野的双重光环笼罩，合资公司依然无法阻止下行脚步。
2016年5月10日，广汽集团（601238.SH）发布公告，由于连年亏损，沈阳日野汽车公司按照相关法律法规，进行解散清算，正式退出历史舞台。

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同上，时间到了2018年4月，原沈飞日野破产后，其地块已成为【招商曦城】的建设项目。由沈阳招胜房地产开发有限公司招标，建设地点为沈阳经济技术开发区开发大路二甲一号。
我们最近查阅百度，才知道广汽集团（601238.SH）对沈阳日野解散清算，两年后的现状。

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palapala 发表于 2022-8-23 12:42
在哪个资料上能查到RM80G这个名称？

虽然广汽日野在沈阳的子公司已经破产，但是这一段光辉历史，我们应该被铭记

palapala

木木公交迷 发表于 2022-8-23 13:04
实话实说就是我在微软必应（Bing）搜索【RM80G】还能看到该型车的图片
这是日产柴公司（NISSAN DIESEL） ...

这个贴已经被封了：http://www.gongjiaomi.com/thread-1046570-2-1.htm ，对型号字母后缀有点疑惑。
我们能在这里讨论吗？http://www.gongjiaomi.com/forum. ... =%C8%D5%B2%FA%B2%F1

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palapala 发表于 2022-8-24 13:11
这个贴已经被封了：http://www.gongjiaomi.com/thread-1046570-2-1.htm ，对型号字母后缀有点疑惑。
我 ...

我在微软必应图片搜索页中，看到的是【RM80E】中型客车等我过几天画一张带【SFQ6981A】的插图，再发到这里来
很显然这种侧窗斜下沿的沈飞客车，我倒是一个真车没见过