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公交规划

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发表于 2013-3-20 17:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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发表于 2013-3-20 19:05 | 只看该作者
我擦开佳园里到丽苑的快速线路 行了快1和2可以联运了
3
 楼主| 发表于 2013-3-20 19:19 | 只看该作者
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4
发表于 2013-3-20 19:39 | 只看该作者
黑车便民十 发表于 2013-3-20 19:19
某些“公交迷”“公交通”们,发挥你们作用的时候到了,你们可以随便去规划馆建言

902截弯取直?真能直接过华昌道最好了。
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 楼主| 发表于 2013-3-20 19:39 | 只看该作者
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发表于 2013-3-20 19:52 | 只看该作者
黑车便民十 发表于 2013-3-20 19:39
不知道怎么截弯取直

看来得组织一次集体去规划馆进谏的活动了。
7
 楼主| 发表于 2013-3-20 19:54 | 只看该作者
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发表于 2013-3-20 19:54 | 只看该作者
摘录了一段:
【据了解,为提高公交车的运营速度和准点率,近期,将有17条单程超过25公里以上的偏长公交线缩至20公里以内;15条走向偏绕的公交线取直后的非直线系数由1.71降至1.52。目前,公交部门已着手考虑对单程偏长的47路、48路、676路等数条公交线路采取分段运营,对610路、611路、665路、686路等数条公交线路截短,单程公里缩短后,会有效提升运营效率。线路设置偏绕也是影响公交线运营的一大弊端,公交部门也将对700路、836路、803路、902路等一批公交线采取裁弯取直的方式,使这些线路在不影响现状市民出行乘车需求的前提下,单程公里适度缩短、与其它线路同方向走向重叠减少,减少了长距离乘客的在车时间,短距离乘客的候车时间也有保证。】

47/48,610、665不应该缩短,这么一来上班族影响很大,况且这些线路早高峰发车频率很高,截短会致使更多车辆上路加剧拥堵。
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发表于 2013-3-20 19:55 | 只看该作者
黑车便民十 发表于 2013-3-20 19:54
你可以发表组织,注意到26号,有时间限制

前几天刚去过。。。。。。没有充裕时间。不行就邮箱进谏吧。
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 楼主| 发表于 2013-3-20 19:58 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-3-20 20:08 | 只看该作者
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发表于 2013-3-20 22:58 | 只看该作者
难道610只跑到中山路?
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发表于 2013-3-20 22:59 | 只看该作者
黑车便民十 发表于 2013-3-20 19:19
某些“公交迷”“公交通”们,发挥你们作用的时候到了,你们可以随便去规划馆建言

恢复21路的建议很有见地,可以前去与官员们交流一下

就凭您这张脸,板上钉钉
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 楼主| 发表于 2013-3-21 09:35 | 只看该作者
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发表于 2013-3-21 10:29 | 只看该作者
610路倒是可以弄到南市  柴楼到南市的小圈每天都有

点评

就是百货大楼附近  发表于 2013-3-21 11:32
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