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4月“公仆接待日”活动昨日举办，记者来到市公交集团，现场采访了该集团副总经理赵振顺接听市民来电、回应百姓关切的情况。在“公仆接待日”进行的两个半小时中，赵振顺共接听来电26次，现场受理了提问建议19件、受理了2件市民表扬，另有5件百姓反映的问题将在实地调查后向市民反馈。记者了解到，百姓反映的问题多集中在增加公交线路、缩短公交间隔、老年卡办理、月票使用等方面。
公交专用道上行驶提速至15公里/小时以上
日前《天津市公交线网近期实施方案》出台，有市民来电了解本市规划的公交专用道的具体情况。记者从集团运调处有关负责人处了解到，规划中提到的公交专用道是指在城市车辆相对密集的主干道为公共汽车专门设置的道路，其他车辆不能占用。因此在道路拥堵的情况下，也能尽量保证公交车通畅行驶。根据测算，目前本市公交车平均运营速度在每小时10至12公里左右，而在公交专用道上行驶的公交车的运营速度有望提升至15公里以上。
47、48路全程有望缩短 优惠换乘正在酝酿
《方案》中提到，公交部门已着手考虑对单程偏长的47路、48路等数条公交线路采取分段运营。集团运调处有关负责人告诉记者，47、48路全程为43公里，一般情况下行驶一圈的时间为两个小时。然而由于城市拥堵，每天的高峰时段线路运行一圈的时间甚至会达到四五个小时。这也致使乘客等车时间过长，或者“等很久不来，一来好几辆”的情况。公交集团目前计划将47路、48路以咸阳北路站和文化中心站为起止点，实行南北半环分段运营。
分段运营后，两条线路全程均缩短至20多公里，公交运行将相对畅通，百姓乘车也将更加便利。针对有市民顾虑分段运营后将增加换乘的情况，公交集团也正酝酿优惠换乘的方式予以解决。47、48路分段运营有望在文化中心交通枢纽站全面建成后实行。
公交线路“村村通” 增加218辆混合动力公交车
针对市民反映集中的增加新公交线路的问题。记者了解到，市公交集团近年来致力发展公交线路“村村通”，今年在北辰区政府收购个体线路的前提下公交集团新辟721路至731路10条郊区线路，线路直接到村，为村民出行提供了很大方便。本市还利用605路改造，在天津大道上开设了一条从大胡同穿天津大道一直通滨海新区的公交线路，填补了天津大道无公交线路的空白。值得一提的是，市公交集团还在筹划开设“微循环”线路，即在由于道路状况限制无法开通公交车的保障房社区、商业社区、高校等地区，利用中小巴等小型车辆将乘客带出，与已有的公交线路、地铁线路实现衔接，为百姓出行提供方便。
此外，在新能源公交车方面，本市将于“五一”前投入218辆12米长的混合动力公交车，此举将使公交集团的新能源公交车增至600余辆。
新报记者 金学思 杜娟 实习生 朱潇骁 马雨彤
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发表于 2013-4-3 20:06
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