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哈尔滨尝试延长线路让公交增加客源改变亏损状况

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发表于 2008-11-12 13:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
近日,哈尔滨市交通局公交管理处陆续对9条公交线路走向进行调整、延伸。记者在对部分线路采访时发现,一些线路试图通过增加客源改变亏损的状况。
  日前,记者乘坐8路公交汽车了解情况。新换的40台8路汽车车体宽大而且舒适。家住闽江小区的张女士说,以往自己上班要换车,8路汽车延线后,不用换乘,方便多了。

  8路汽车由南岗区哈尔滨体育学院站延伸到闽江小区,车站由原来的15站增加到27站,路程比原来增加了7公里。因为车辆增加,每隔5分钟发一趟车。8路公交汽车的王队长说,延线之前,车队和交通部门做了市场调查,延线后途经一些新建的居民小区,是潜在客源。从10月25日运营以来,日增客流量在1.5万人次左右。王队长强调,虽然客流量增加了,但8路汽车一直处于亏损状态。如果运营时间长,亏损状况有望缓解。

  11月1日由道外区太平桥站延至绿荫小区站的105路公交车,是在亏损状态中延线的。车队由原来的15辆车增加到20辆,增加了7个站台。车队长胡一慧说,延长后的终点站是新建小区,大约有40多栋居民楼,现在正在陆续进户,这里没有直接到达南岗区和道里区方向的公交车,105路延伸到这里后,能够极大的方便这一带居民的出行。“105路车的路线虽是繁华地段,但逢寒暑假或平峰时,客流非常小,车队亏损比较严重。截至到目前,延线运营已经有一周左右的时间了,眼下还是处于亏损的状态。”胡队长说,现在车队正在做积极的宣传工作,以增加客流量。

  62路联运线路也在原哈尔滨松江罐头厂的后院租下了一个场地,做延线的准备,他们希望在调整线路后,实现一举两得:既可以改变亏损的状态,又可以满足市民的出行。62路联运车与其他线路交叉重复严重,客源流失,由于线路的问题,白天有时只有三四个乘客,去年62路联运车亏损严重。司乘人员由于没有固定的休息场所,吃饭、上厕所等都成了难题,他们盼望着调整线路后能改变目前的条件。62路联运车队副队长王庆备说,调整线路之后,可以直接通往原动力一带,客源大大增加。

  一位在哈尔滨公交系统工作了30多年的工作人员说,目前,哈尔滨的城市变化很大,但是公交线路规划不科学,重复线路、绕行的比较多。有的居民区成为公交盲点,小区的居民要步行很远才能搭乘上公交车,而有的地方公交车线路重复还比较严重。

  哈尔滨电车公司运营部的有关人士介绍,为了更科学地规划公交车的运营,方便市民出行,近期还准备延长110路等公交线路。
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发表于 2008-11-12 16:15 | 只看该作者
“王队长强调,虽然客流量增加了,但8路汽车一直处于亏损状态。”
“近期还准备延长110路等公交线路。”

环路还咋延长啊?绕大圈?绕二环吧。
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发表于 2008-11-12 16:40 | 只看该作者
“记者乘坐8路公交汽车了解情况。新换的40台8路汽车车体宽大而且舒适”
看来这个记者也就是一文盲!
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发表于 2008-11-12 16:43 | 只看该作者
原帖由 水灵神 于 2008-11-12 16:15 发表
“王队长强调,虽然客流量增加了,但8路汽车一直处于亏损状态。”
“近期还准备延长110路等公交线路。”

环路还咋延长啊?绕大圈?绕二环吧。


我看行,最好改成内外一起环然后上电车才好呢
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发表于 2008-11-12 18:24 | 只看该作者
“一位在哈尔滨公交系统工作了30多年的工作人员说,目前,哈尔滨的城市变化很大,但是公交线路规划不科学,重复线路、绕行的比较多。有的居民区成为公交盲点,小区的居民要步行很远才能搭乘上公交车,而有的地方公交车线路重复还比较严重。”都知道这样了为啥还不找原因,其实就是某些线路在垄断,害得其它线路不得不走非垄断地区。110其实不必延长,改成双向环线,像北京的300路那样坐的人肯定多,其实一想就明白,现在南极街那边的人肯定不会坐110绕一圈到中央大街,而改成双环线后就完全可以解决这个问题了。环二环可以让117来完成这个任务啊,本来现在的117就基本上走二环,在此基础上从前进路延着二环到传染病医院不就行了,也改成双向环线,但这样用电车的可能性就更小了,该死的友谊路!
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发表于 2008-11-12 18:33 | 只看该作者
延线还亏损,真不知怎样运行线路他们不亏损。像8线这样的好线都亏,那哈尔滨就没有挣钱的线路了。亏损不找体制和建制上的毛病,成天的幻想着将自己的线路涵盖每个区的中心地带。这样就不亏损了,我看未必。像电车和汽车公司机关还是那么的庞大臃肿,再多的钱到了那里也会变成负数的。
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发表于 2008-11-12 19:17 | 只看该作者
引用:新换的40台8路汽车车体宽大而且舒适

这句着实被雷到了,有原来的车宽大舒适吗?
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发表于 2008-11-12 19:39 | 只看该作者
我也很关注110延线。。。。估计是在现有的圈子基础上,额外再兜大点。。。
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发表于 2008-11-12 20:01 | 只看该作者
110客源实在是太少了.
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发表于 2008-11-12 21:35 | 只看该作者
原帖由 wangjian420 于 2008-11-12 20:20 发表
104亏损不?

亏!电车公司和汽车公司的线路全亏损。
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发表于 2008-11-12 21:38 | 只看该作者
105加的5台车都是什么车呀?
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发表于 2008-11-13 09:28 | 只看该作者
104也亏损??不能把,要是104也亏我估计就没有哪条线路能赚了。
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发表于 2008-11-13 10:45 | 只看该作者
62,谁知道什么时候改线呀?
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发表于 2008-11-13 13:11 | 只看该作者
越绕时间越长。越长越亏。
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发表于 2008-11-13 13:16 | 只看该作者
原帖由 fxj002 于 2008-11-13 09:28 发表
104也亏损??不能把,要是104也亏我估计就没有哪条线路能赚了。

就那么开。一个月不干费个几台车?挂档油门都不松。跟焊上了一样。
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