淄博采购100台纯电动公交车？？

shwzlsc

电动公交年可减少PM2.5排放9公斤 在淄博运行14月2013年05月06日 06:40作者：马景阳来源：大众日报

□记者　马景阳　　
　　　通讯员　于春林　报道
　　本报淄博讯　淄博国利新电源科技有限公司好事连连:刚进3月,接到过亿元大订单——政府采购100台纯电动公交车；3月18日,电容型动力电池及其应用项目通过省级科技成果鉴定,认定在快速充放电性能、温度适应性等方面达到国际先进水平。到4月底,公司研发生产的20辆纯电动公交车在淄博136路线已正常运行14个月。
　　淄博中心城区136公交线路单程20公里,全年累计行驶里程77.8万公里,运送乘客235万人。与燃油车相比,电容电池纯电动公交车在运行过程零排放,单车年可减少二氧化碳排放17.8吨,减少PM2.5排放9公斤。
　　国利公司董事长韩世幸给记者算了一笔账:电容电池纯电动公交车每公里运行成本只有1元左右,大大低于燃油公交车每公里2.8元的水平。按8年行驶50万公里计算,与燃油车相比,一辆电容电池纯电动公交车在寿命期内可节约费用90万元。如此低的运营成本来自纯电动公交车的关键部件——电池技术上取得的重大突破。136路纯电动公交车使用的电池是国利公司自主研发的电容型动力电池。这种电池集超级电容器与镍氢电池优长于一身,实现了既能快速充电又能大比率储电,是动力电源领域集合创新的新成果。目前,该产品申报国家专利23项,授权10项,打破了长期以来美日等国家对动力电池核心技术的垄断。
　　值得一提的是,国利公司在电池安全性上实现重大突破,一举通过国家863电动汽车动力电池测试中心的安全性检测。20辆136路上线纯电动公交车所用电容电池在1年的运行中累计充电1.97万次,未发生短路、破裂、起火、爆炸等安全事故。

休眠火山

终于要来新车了？

xiyuan1005

这事情靠谱吗？

shwzlsc

休眠火山 发表于 2013-5-6 15:23
终于要来新车了？

大众日报的新闻

shwzlsc

xiyuan1005 发表于 2013-5-6 16:15
这事情靠谱吗？

大众日报的新闻

济南阳光

不是大张旗鼓的说东吕、客运 、东站要建设充电站么 怎么一点动静也没有了

r459986672

吹的比成都瑞华电池都邪乎。。人家是在国内第一，咱是打破美日垄断。。。呵呵呵。。。一个线路跑10个车，可以覆盖10条线路，在淄博，啥东西都不用大批量，零敲就好。。。这城区1000个公交车，没事整天换着玩就行。。。反正基数也不大。。。这俩图，是年GDP刚刚突破1000万亿的城市的公交。。看看人家的车。。。（感谢老田。。。冒昧转载）
让我大齐都情何以堪。。。

果然多

拉倒吧，这订单不一定是淄博的车吧。充电站都没建起来，怎么能进车

济南阳光

也是 要是淄博的车 媒体还不知道怎么吹嘘呢

bov

r459986672 发表于 2013-5-6 18:31
吹的比成都瑞华电池都邪乎。。人家是在国内第一，咱是打破美日垄断。。。呵呵呵。。。一个 ...

下面这辆空调车足以秒杀淄博公交了

济南阳光

没想到恒通实力还挺强

r459986672

济南阳光 发表于 2013-5-7 08:30
没想到恒通实力还挺强

恒通什么车都有。。只是在淄博见不到。。。淄博买的车严重影响到了车迷对客车厂的完整认识。。。

济南阳光

r459986672 发表于 2013-5-7 11:12
恒通什么车都有。。只是在淄博见不到。。。淄博买的车严重影响到了车迷对客车厂的完整认识。。。

我听淄博金龙特约服务中心的一个朋友说，恒通客车在国内算是性价比很高的牌子了。这也是淄博青睐恒通的原因吧，其实想想，现在恒通车在淄博公交比重已经相当高了，应该是仅次于扬子江的第二大品牌

r459986672

济南阳光 发表于 2013-5-8 08:39
我听淄博金龙特约服务中心的一个朋友说，恒通客车在国内算是性价比很高的牌子了。这也是淄博青睐恒通的原 ...

你哪天去重庆玩，我带着你去坐恒通车去。。重庆还是有点小熟的，恒通的发动机声音俨然是一道风景。。。其实啊，恒通和中通一样，还不如不改制，我还是喜欢以前的重庆宇通的做工。。。不过在淄博只要有新车就行看，不要求那么高了。。。
其实公交车按照性价比，我还是倾向于济客和福田，黄海，还有桂林大宇这四个牌子。。。恒通的公关确实做得很好，在山东都能卖的那么好。。。在成都的那些CKZ6109(都市巡洋舰)都让车迷砸过西红柿。。。不过恒通比扬子江还是要好的，太原的那些WG6120精典车都有的车关不上车门了，CKZ6127威龙还不错。。。
PS:淄博的金龙特约中心那里貌似只是卖公路客车吧，我姑父的厂子貌似以前去那里谈过，最后还是买的中大中威，，淄博啥时候有点魄力搞点金龙来跑跑。。。