本帖最后由 rotor2009 于 2013-5-22 07:42 编辑
本报讯（记者 战新宇） 为了打造“公交都市”，哈市交通部门倾力推进立体式交通环境的改善。记者21日从哈市相关部门了解到，随着“公交优先”发展战略的不断实施，哈市有望继续增加3条公交专用道，力争2017年年底前形成“三纵三横”公交专用道路网，确保市民出行安全舒适。届时，哈市城市公共汽车数量预计将达到7200台。
3条公交专用道总长25.23公里
据悉，通过针对客流量的监测和道路通行能力的考察，哈市相关部门目前正在计划、积极筹备在市区内新增3条公交专用道，分别是：北新街——友谊路公交通道（通港街至公路大桥，全长8.5公里）、红旗大街公交通道（东直路至通乡街，全长9.1公里）和铁路街——哈尔滨大街公交通道（哈尔滨站至哈尔滨西站，全长7.63公里），总计全长25.23公里。
2016年年底6000台公交车全部入库停车
据介绍，目前，哈市相关部门加快了公交系统建设步伐，预计到2017年年底将基本形成以轨道交通、常规公交、快速公交、轮渡船只为代表的地下、地面、地上、水上“四位一体”，覆盖市郊和辐射周边县（市）的现代化城市公交系统。2017年年底前，哈市还将建成6座综合客运枢纽、42座公交换乘枢纽、115座公交首末站、1500个标准化公交途经站和总长123公里的“三纵三横”公交专用道。
同时，随着公交换乘枢纽的建设，到2016年年底，哈市6000台公交车将全部入库停车，彻底告别“马路停车”时代。
同时，随着公交换乘枢纽的建设，到2016年年底，哈市6000台公交车将全部入库停车，彻底告别“马路停车”时代。 机动车道与非机动车道有望隔离
记者从哈市相关部门获悉，随着“公交都市”的不断发展和推进，哈市相关部门还将有望在市区内打造慢行交通系统，即机动车道与非机动车道隔离，非机动车道与人行道隔离，让市民出行有一个安全舒适的交通出行环境。目前，我国多个城市正在同步打造慢行交通系统，慢行交通系统的形成将提高整个城市的出行效率，有效地解决“车占人行道，人占车行道”的无序交通状况，并且还将解决早晚高峰时的主要路段堵车现象。 4年后公交车数量预计达7200台
近年来，哈市已经陆续在哈站、新阳路、西大直街、石头道街、西十二道街、霞曼街、森林街、中山路、地段街、尚志大街、果戈里大街、友谊路西段、景江西路、景江东路、丽江路、群力第五大道、上江街、群力大道和先锋路共19个路段开设了快速便捷的公交车专用道，通过不断调试，运营状态良好。非公交车一旦违规占道，均会被电子眼拍到，继而受到处罚。 据悉，今年哈市将新建1000个标准化公交途经站、1000个出租车乘降点、1条快速公交或有轨电车廊道，预计到2017年公共汽车数量将达到7200台。 （生活报） | 
发表于 2013-5-22 07:37
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发表于 2013-5-22 09:44
