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大连哪里该修公交枢纽?

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发表于 2012-7-8 16:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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发表于 2012-7-8 16:36 | 只看该作者
东港那里还有青泥洼桥2路车终点站那,22路 303路 2路 或者把5路弄进去也行。

点评

今年不有计划了么  发表于 2012-7-8 17:15
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 楼主| 发表于 2012-7-8 16:38 | 只看该作者
一汽客车老板 发表于 2012-7-8 16:36
东港那里还有青泥洼桥2路车终点站那,22路 303路 2路 或者把5路弄进去也行。

很赞同,再把1,,411,512,602弄进去

点评

这怎么走  发表于 2012-7-8 17:17
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发表于 2012-7-8 17:19 | 只看该作者
马栏广场其实不用枢纽站,像青泥洼桥那样的港湾式停车站就行,比如说,东行方向的705 708 534 708加车,可以挪到101后边,也就是现在的715路马栏广场车站的位置上,把709 535 522复线车站直接就移动到西行方向就行了,那么西行方向就很显然,也是把705 708 715 534的车站移动到逸彩城新玛特正门附近,这样可以把716  3移动到现在的705 708西行方向车站的站牌位置,我觉得这样应该能好一些吧!!只是个人的一个想法!!大家不妨一起探讨一下,如何??
5
发表于 2012-7-8 17:22 | 只看该作者
真是该建设的地方不建设啊,不该建设的地方乱建设,例如华南枢纽站,公交车位置很紧张了,再也容不下更多线路了,19路等。香炉礁客运站规划的也不太好,缺少了26路。泉水轻轨站到应该建设枢纽站,在经过线路公交车不少但,步行出去乘坐公交车换成不便,42路38路303路517路等线路都改再次弄个枢纽站,便于这个地区居民出行。
大家说的东港新区到应该弄个啊,地方是有的,就看规划了。青泥枢纽站就不要说了,规划太不好了,不成体系。那么兴工街的更不是好的规划了,在马路换车不安全不说,秩序相当不好。
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发表于 2012-7-8 18:28 | 只看该作者
zhangming2011 发表于 2012-7-8 17:22
真是该建设的地方不建设啊,不该建设的地方乱建设,例如华南枢纽站,公交车位置很紧张了,再也容不下更多线 ...

华南那个公交枢纽建设的怎么不好了啊。20路 42路 413路 704路无距离换乘不好么?19路为什么要进去啊?自己有个大停车厂不用非得进到枢纽里啊?公交位置紧张就表明现在的利用率也很高。另外香炉礁的枢纽也建设的很好,下完快轨直接去枢纽乘车了,怎么不好?
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 楼主| 发表于 2012-7-8 19:25 | 只看该作者
1,411,512,602可以改走长江路-友好街-中山路-枢纽站-中山路-友好广场-中山路-友好街。
8
发表于 2012-7-8 21:09 | 只看该作者
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发表于 2012-7-9 08:42 | 只看该作者
马兰子怎么建设公交枢纽啊
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发表于 2012-7-9 10:16 | 只看该作者
zhangming2011 发表于 2012-7-8 17:22
真是该建设的地方不建设啊,不该建设的地方乱建设,例如华南枢纽站,公交车位置很紧张了,再也容不下更多线 ...

你眼里大连公交没个好地方。
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发表于 2012-7-9 11:08 | 只看该作者
马栏广场确实应该建设一个枢纽站,但是没有地方呀。
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发表于 2012-7-9 19:01 | 只看该作者
101西延 马栏子那就是个十字路口 那还不好整
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发表于 2012-7-10 00:57 来自手机 | 只看该作者
一汽客车老板 发表于 2012-7-8 18:28
华南那个公交枢纽建设的怎么不好了啊。20路 42路 413路 704路无距离换乘不好么?19路为什么要进去啊?自己 ...

我觉得19路和42路应该互换一下终点站,把19路延伸到华南国际商城,把42路延伸到华南广场。既方便了19路沿线乘客到华南国际商城,又方便了42路延线乘客到华南广场,一举两得……
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发表于 2012-7-10 01:01 来自手机 | 只看该作者
一汽客车老板 发表于 2012-7-9 08:42
马兰子怎么建设公交枢纽啊

兴工街那么乱的地方不都建公交枢纽站了吗?尽管兴工街那个公交枢纽站只是个摆设……
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发表于 2012-7-10 09:13 | 只看该作者
夜空守望者01 发表于 2012-7-10 00:57
我觉得19路和42路应该互换一下终点站,把19路延伸到华南国际商城,把42路延伸到华南广场。既方便了19路沿 ...

这个想法很不错。不过安盛南门前经常压车,影响19路这样一条大线的周转效率。
我一直都想把42路延伸到名贵山庄,同时路过动力院景,解决动力院景想到沃尔玛购物走30分钟的难题,也能解决名贵山庄直接到华南购物的难题
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