天津公交车调度员：一天调度百余班次 堪称真人版“GPS”

love帅哥

天津公交车调度员：一天调度百余班次 堪称真人版“GPS”
2013-6-12 12:59:52　来源：每日新报

分享到：更多

记者看到，戴国菊手上有五六种表格，包括公交站远调度日报、行车记录表、行车时间表等，表格上布满了密密麻麻的小格子，最多的有300多个，包括每辆车的发车时间、到达时间、起始点等，戴国菊不停在表格上填写着。

　　“百货大楼通行缓慢，下一班车准备发车，40分钟后到达南门外大街……”昨天（11日）上午，刚接到前方车辆反馈回来的路况信息后，公交车站调度室内的戴国菊正在给准备出发的公交车填写行车记录表上的发车时间，五六种表格都要一一填写。已经做了10年调度员的戴国菊能精确地估算出每个时间段公交车到达的站点，被公交司机亲切地称为真人版“GPS”。端午节放假期间，为了市民出行方便，公交车调度员们并没有休息，依然坚守在岗位上。
　　两天用完一支水笔 一天调度百余班次
　　昨天上午，记者来到公交三公司961路终点站，在调度室内戴国菊正在给尚未出发的公交司机排班，手里的笔在不停地填写单据，记者几次尝试与她对话都被她临时打断了。记者看到，戴国菊手上有五六种表格，包括公交站远调度日报、行车记录表、行车时间表等，表格上布满了密密麻麻的小格子，最多的有300多个，包括每辆车的发车时间、到达时间、起始点等，戴国菊不停在表格上填写着。“老高，你发10:35；老张，你走10:55……”七八名公交司机一一从戴国菊手中接过派车单后陆续离开，这时戴国菊才腾出空来。虽然与记者对话，但她仍然不停地填写着表格，记者发现她在写字时不停地甩笔。她告诉记者，放假这两天客流比较多，派车量比平时增加了近40%，手里的水笔刚用了两天就快用完了。假期第一天她就调度了百余班次，从昨天早晨6:00到10:30，她已经调派了20多班次。戴国菊告诉记者，节假日期间乘客比较多，就得加大发车密度，每位公交司机平均一天都要多跑2到3趟，因此调度员的工作量就要比平时多出近一倍，每天填写200多份各种表格。
　　空余时间坐车观察路况 堪称真人版“GPS”
　　“戴姐可厉害了，能估算出每个时间段每辆公交车的位置。”公交司机高姐说。戴国菊告诉记者，自己歇班时有个习惯，就是坐公交车出行，分早、中、晚3个时间段，身上揣着一块秒表和一个笔记本。在高峰时段公交车每站间的运行时间，拥堵路段通行时间，经过繁华路口等灯时间以及平峰时段的运行时间，戴国菊都一一记录下来，根据记录下来的时间调配公交车的发车时间。“按照正常时间，现在1号车距离终点站应该还有两站，最多还有10分钟进站。”戴国菊说。10分钟后，记者与终点站联系，1号车司机刚刚进站。
　　实现智能化调度 经验仍不过时
　　如今在公交三公司，638路公交车上已经实现智能化调度，调度员实现无纸化办公，坐在调度室内只要盯住4块液晶大屏幕就能知道公交车的行驶站点、车辆运行情况。调度员刘世炜并不敢怠慢，他告诉记者，设备虽然先进了，可戴姐那套经验并不过时。监控系统中虽然对车辆运营情况一目了然，可路况并不是调度员说了算，因此小刘在调度时仍然得依靠平时的经验调配车辆。“补间隔、调当子、勤打听，戴姐总结的这些经验现在仍然适用。”小刘说。（记者 王曾）

26916074

最近961挺火的嘛。。各种新闻