希望６路加入ＢＲＴ专用道的讨论

pupu1980

各位大家好:
        我想提一下我个人的看法,关于BRT已经运行很长时间了,我觉得出行比起以前来说,并不算方便,因为我是名贵方向去的,原先9路可直达和平广场,可现在却不行了,我们真的希望能够将6路一起加入到BRT专用道中,这样的话不仅方便了人们的出行,6路也不需要更换新车,可以说是一举两得，大家是不是呀！！！！
　　出市方向６路由香工街进入专用道，由周水前下桥后出专用道，而进市方向，可由周水前进入专用道，由沙河口出专用道，不知道大家对这个想法有何意见，希望大家提出自己的看法！！

我不是郭靖

呵呵

楼主别想了~

BRT自身都难保了

cotl

我觉得BRT开通之初不让6路进道不是车的问题，而是本来就没想把6路安排进来。
另外“原先9路可直达和平广场”一说何来？“6路不需要换新车”又是什么理由？
如此庞大的一个线路体系全部免费换乘不乱套啊，运营成本的负担更加重了，更多的去往405路的免费换乘客流会使其不堪重负。

小科0411

405 35路进专道已经是很大的败笔了楼主。

我不是郭靖

这个没什么可讨论的
1.6路现在的车根本达不到进专用道的标准，不光是车速的问题
2.华北路已经大乱了，BRT眼瞅着就要撤出专用道了。到明年夏天东联路施工完毕，华北路到底是什么状况，BRT专用道怎么改都是未知

公交10001通

杞人忧天

hanyu

原帖由 danlanwanshi 于 2008-11-26 13:41 发表
我有个想法不知道请大家评议：
往和平广场方向，6路将周水子车站设在快速公交同方向站内，然后甩掉周水前、刘家桥、春柳、车家村站，香工街设站，然后沙河口站在快速公交站内
往甘井子方向，6路车家村站站设在快速 ...

这个说法不现实,并不是终点站才是乘客出行的唯一目的地,甩站意味客流量的减少,如果如上面的所说,是要实现免费换乘,企业所要背负就太多了

unsonique

原帖由 danlanwanshi 于 2008-11-26 13:41 发表
我有个想法不知道请大家评议：
往和平广场方向，6路将周水子车站设在快速公交同方向站内，然后甩掉周水前、刘家桥、春柳、车家村站，香工街设站，然后沙河口站在快速公交站内
往甘井子方向，6路车家村站站设在快速 ...

华北路的客流在你眼里就那么不值一提？和平广场方向周水子怎么进站？

pser

BRT不可能出专用道 否则就不叫“快速公交”。

哪个昏了头的又想开国际玩笑？

华北路，刘家桥至沙区火车站，是一个永远也止不了的痛。修桥？那就直接搞多层立交，否则，这条路还得刨开，然后叮叮叮当当当。

华北路，涓涓溪流，汇车江河湖海。从各种小胡同上下来的车流不想办法给予合理的解决（路口信号灯设置，单选道，XE·！%#—……￥%……（··#￥！）、或者合理的疏通，结果还是一个字儿：“堵”。

6路，进专用道，最先体现的是，现35和405的客流量 剧增，其它，前往天津街、中山广场方向的客流骤减。老话儿怎么说来着，有便宜当然得占。

最先疯的是，405路的司机。然是35，然后是5XX，7XX系列的线路。然后是公交集团的财务经理，然后是。。。。。。

[ 本帖最后由 pser 于 2008-11-26 19:19 编辑 ]

pser

哈哈，疯狂的公交 ，疯狂的华北路。

cotl

原帖由 pser 于 2008-11-26 19:20 发表
哈哈，疯狂的公交 ，疯狂的华北路。

嗯，你也有点疯狂。

dl0411

想都不用想是不可能的

mmkb86

405能在专用道有一席之地还是很帅气地。。。也让其它公交车很羡慕。。

unsonique

难道你认为免费换乘就那么受欢迎吗？你在大街上作过调查吗？

我不是郭靖

咱等东联路修好了后再讨论华北路的问题好不？？看看现在的华东路就能想象到未来几个月华北路的样子了，到时还谈什么快速公交？？？现在说什么都没用