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和燕路跨线桥13日22时爆破 管制期间设免费短驳专线

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发表于 2013-7-4 20:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
自7月13日19时起,经过晓庄广场的公交6路、8路、24路、30路、53路、54路、64路、74路、176路、167路、玉葛线、玉六线、玉六夜间线、802路、815路等15条公交线路将临时绕行(玉六线由六合发出的车辆自18时30分起绕行)。因爆破当晚20:00至次日7:00,晓庄广场路口南北向交通中断,为保障步行市民南北向的出行需要,已协调交通部门,13日当晚交通管制期间,将组织短线免费接泊公交车,方便路段内市民出行。短驳专线开通时间为7月13日晚19时至晚23时;7月14日晨6时至8时。7月14日上午8时起,15条绕行线路恢复正常运。

1、经过晓庄广场的公交线路调整方案
(1)8路,江苏路至迈皋桥广场段不变,迈皋桥广场至燕子矶段线路改由迈皋桥广场、华电北路、经五路、太新路至和燕路回原线。迈皋桥广场、南砖新村、晓庄、晓庄广场、城市绿洲、吉祥庵、胜利村、太平村等站点暂不停靠。
(2)24路,古平岗至迈皋桥广场段不变,线路由金科院幕府校区缩线至迈皋桥广场。晓庄、晓庄村、金科院幕府校区等站点暂不停靠。
(3)30路,建康路至迈皋桥广场段不变,迈皋桥广场至高力家居港段改由迈皋桥广场经华电北路、经五路至万寿停车场。南砖新村、晓庄、高力家居港等站点暂不停靠。
(4)53路,农贸中心至五塘广场段不变,五塘广场至迈皋桥广场段改由纬一路经五塘广场、中央北路、和燕路回原线,南砖新村、晓庄、南京卫校、晓庄村、幕府东路、窑上村、黄方村、旭日景城、五塘村东站等站点暂不停靠。
(5)54路,中山码头至迈皋桥广场段不变,迈皋桥广场至万寿停车场段改由华电北路经经五路至万寿停车场。万寿、大瓜园东站、大瓜园、晓庄、南砖新村等站点暂不停靠。
(6)64路,南京车站至迈皋桥广场段不变,迈皋桥广场至新港开发区段改由迈皋桥广场、华电北路、经五路、太新路回原线。枣林村、太新路、太平村、胜利村、吉祥庵、城市绿洲、晓庄广场、晓庄、南砖新村等站点暂不停靠。
(7)74路,江苏路至迈皋桥广场段不变,迈皋桥广场至二桥公园段改由迈皋桥广场、华电北路、经五路、太新路回原线。枣林村、太新路、太平村、胜利村、吉祥庵、城市绿洲、晓庄广场、晓庄、南砖新村等站点暂不停靠。
(8)167路,八卦洲至万寿段不变,万寿至迈皋桥广场段改由二桥连接线经纬一路万寿匝道、经五路、华电北路回原线。大瓜园东站、大瓜园、晓庄、南砖新村等站点暂不停靠。
(9)802路,雨花台至迈皋桥广场段不变,迈皋桥广场至高力家居港段不再运行,线路改由迈皋桥广场经华电北路、经五路至万寿停车场。南砖新村、晓庄、高力家居港等站点暂不停靠。
(10)815路,中山码头至迈皋桥广场段不变,迈皋桥广场至万寿停车场段线路改由和燕路经华电北路、经五路至万寿停车场。大瓜园东站、大瓜园、晓庄、南砖新村等站点暂不停靠。
(11)玉葛线,玉桥市场至迈皋桥广场段不变,迈皋桥广场至二桥连接线改由迈皋桥广场、华电北路、经五路至万寿匝道上二桥连接线。南砖新村、晓庄、大瓜园、大瓜园东站等站点暂不停靠。
(12)玉六线,玉桥市场至迈皋桥广场段不变,迈皋桥广场至二桥连接线改由迈皋桥广场、华电北路、经五路至万寿匝道上二桥连接线。南砖新村、晓庄、大瓜园、大瓜园东站等站点暂不停靠。
(13)玉六夜间线,玉桥市场至迈皋桥广场段不变,迈皋桥广场至二桥连接线改由迈皋桥广场、华电北路、经五路至万寿匝道上二桥连接线。南砖新村、晓庄、大瓜园、大瓜园东站等站点暂不停靠。
(14)176路,改为两端区间运行,东段丁家庄至万寿停车场,西段水关桥至窑上村调头。纬一路上的幕府东路、晓庄村、南京卫校、晓庄广场、大瓜园、大瓜园东站等站点暂不停靠。
(15)6路,缩线至万寿停车场。纬一路上的高力家居港、大瓜园、大瓜园东站等站点暂不停靠。
2、开通两条免费短驳专线
南线:由迈皋桥广场站始发,至和燕路塑料厂路口调头,沿途停靠迈皋桥广场、南砖新村、晓庄等站点。
北线:由新港开发区始发,至和燕路锦湖轮胎厂路口调头,沿途停靠新港开发区、南京夏普、恒园路、开发区管委会、新生圩海关、许家村、蓝燕宾馆、化工一厂、枣林村、太新路、太平村、胜利村、吉祥庵、城市绿洲等站点。
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发表于 2013-7-4 20:40 来自手机 | 只看该作者
这么乱。。。
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发表于 2013-7-4 20:52 | 只看该作者
关键是周边可供绕行的道路太少
4
发表于 2013-7-4 22:38 来自手机 | 只看该作者
危桥爆破……以后是什么规划呢?
5
发表于 2013-7-4 22:46 来自手机 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2013-7-4 22:38
危桥爆破……以后是什么规划呢?

听新闻上说是挖隧道
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发表于 2013-7-4 22:49 | 只看该作者
有机会去看看免费公交
7
发表于 2013-7-4 23:15 | 只看该作者
其实如果公交车能从神农路绕行的话影响范围比从经五路去太新路小得多,短驳线北线也用不着开了,让64路绕一下就行,只是这条路太窄,恐怕容不下这么多条路线绕行吧

点评

你觉得应该把8路放进去?那短驳线北线要不要开呢?  发表于 2013-7-5 12:20
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发表于 2013-7-4 23:18 | 只看该作者
主要原因是那个桥不炸也快要塌了
还有一个原因就是南北向要搞地铁1号线北延
9
发表于 2013-7-5 13:42 | 只看该作者
Vae北熊 发表于 2013-7-4 23:15
其实如果公交车能从神农路绕行的话影响范围比从经五路去太新路小得多,短驳线北线也用不着开了,让64路绕一 ...

回fanjer,我的意思是把64路放进神农路,短驳线北线就不用开了,只是125路跟64路挤一个神农路勉勉强强,如果把所有线路及绕行的私家车都往这条路引导,可能这条路就承受不了咯= =

点评

那晓庄广场到吉祥庵的人就应该走路了?典型的P民指挥猪脑袋吗。  发表于 2013-7-6 12:17
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发表于 2013-7-6 12:41 | 只看该作者
Vae北熊 发表于 2013-7-5 13:42
回fanjer,我的意思是把64路放进神农路,短驳线北线就不用开了,只是125路跟64路挤一个神农路勉勉强强,如 ...

回fanjer,本身徒步距离不远,1公里也不是什么惨绝人寰的距离,试问居民去最近的银行、去交个水费电费,甚至在稍微偏一些的地方的居民买个菜,哪个不用走上1公里的?本来1公里就是居民的步行圈啊
64路从迈皋桥广场到枣林村一站都不停,那居民是愿意到了蓝燕宾馆换短驳线绕上一大圈还是到了吉祥庵走回家?如果64路从神农路走短驳线还从新港到城市绿洲不是浪费么?就算要开短驳线,也就是在吉祥庵与城市绿洲之间,一个短驳线只坐1站路,有多少人会坐啊,即使天气恶劣也没见珠江路北站有人坐1路到珠江路南站呀!
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 楼主| 发表于 2013-7-10 15:43 | 只看该作者

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