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尊敬的北京公交集团领导， 我想就最近517路公交改线受阻问题提出一些意见和建议。 最近，北京市公交集团本着便民出行的原则实施了一些公交线路的优化。其中，为方便清水园、佳运园西区、溪城家园等小区居民出行，解决立军路、佳运园西区、溪城家园周边道路1.5公里有路无车问题，调整了517路的线路。增设清水园、佳运园西区、溪城家园、陈营村新区站。 然而这项便民利民的举措却遭到少数居民的粗暴干涉，甚至在预定的市政道路上了设立1米见方的水泥墩路障，阻碍公交交通。如今，517公交不得不改变既定路线，走了非常尴尬的道路，而一些新增站点的位置也与实际地点不符。 一些居民干涉的主要理由之一在于，公交车从楼前经过打扰了“清静”，有噪音和尾气污染。这里应该指出，随着人们生活水平的提高，对居住环境也提出了更高的要求。有些人希望附近有公交站，却不希望有公交车从窗前经过，这种略显自私的心情可以理解。然而，以此阻拦公交车的通行，却很牵强，甚至是值得警惕的危险先例。可以说，几乎所有公交车的沿途都要经过居民区！更具有讽刺性的是，目前为了绕过路障线路而更改的暂定线路中，要经过更狭窄的道路和更多的小区居民楼，且其中一些道路上，已经承担了其他多辆公交车的通行压力。 市政路段的行车权不归临近小区居民所有，这是常识。否则，将来公交集团再新设或调整公交线路时，可能会有更多小区居民以此为先例，尝试用这种粗暴方式阻拦公交车运行，这势必给公交公司将来的工作计划带来诸多潜在的麻烦，影响公信力。基于以上原因，我诚恳针对本次事件提出以下几点建议： ---------------------------------------------------------------------------------- 1. 协调相关道路管理部门、公安执法部门，首先尽快清除违法设置的路障。 2. 明确路权和行车权不归沿路居民所有，尽可能回到公交公司原定的计划路线上。特别是，东小口森林公园作为该地区重要的群众休闲场所，其东门附近应该至少设有一公交站。 3.如果公交集团宁可采取姑息纵容、息事宁人的态度（当然，这不是多数人所期望的），按照目前的暂定路线行车，也建议考虑调整“佳运园西区”站的位置，避免与“清水园”和“佳运园”两站相隔过近。个人建议可否靠近佳运园小区南面出口的位置，以更加方便小区人出行，并使“西区”站名副其实。 4. 作为很多路段在小区内行驶的公共汽车，为了减少噪音尾气污染，可以考虑将来逐步替换为电动新能源公交车，但“噪音尾气”绝不是目前阻碍公交车运行的理由。 --------------------------------------------------------------------------------------- 以上建议欢迎公交集团和其他相关部门考虑，也欢迎各位有正义感的网友转发。最终期望相关部门能够本着执法负责的态度来解决目前517改线中遇到的尴尬问题。
谢谢大家！ | 
发表于 2013-7-29 09:00
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发表于 2013-7-29 09:11
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