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市民质疑:“火车站”与“西广场”站牌设置有误导之嫌
公交无奈:受现有建设状况限制不好确定名称,争取扩大提示范畴 |
| | □记者 牛志宏
本报讯 10月18日,85岁的市民曹镒老先生特地来到编辑部,就目前部分公交车的站点设置发表看法,认为目前“火车站”与“西广场”的界限含混,容易误导一些不熟悉情况的市民特别是外地人。
此前,曹老先生的两位外地朋友就遭遇到了这样的境况:在东风路上乘车返程,看见2路车站牌上有“火车站”的设置,就上了车。结果车到站,发现火车站目前停运,乘车需要到火车站西广场,眼见离火车发车时间所剩无几,赶紧打车到西广场,险些赶不上车。
“火车站”与“火车站西广场”站点间的争议,从去年底火车站西广场投入使用以来一直存在,晚报也曾多次解读。
公交公司负责营运的负责人很无奈。因为客观情况是,去年底投入使用的火车站西广场只是整个火车站建设的一部分,整体建设还在进行中,未来还有东站房等诸多工程,所以火车站老站房的位置确实还是火车站。
也就是说,综合现实情况,从公交线路站点设置的角度看,将“火车站”与“西广场”两站点归为一体不太现实。 虽然今年以来公交总公司不断通过媒体公告、火车站位置人员加密引导、司机增加提示等多种形式,但终究难以达到全覆盖。
目前发往火车站西广场的公交车多达10余条,这些线路存在的疑问略少。容易产生误会的是,部分途经火车站但不到西广场的线路,比如2路、5路、107路。
公交公司希望再次通过媒体告知市民乘车时注意:去火车站乘车一定要到“火车站西广场”;同时,在公交司乘中加强引导、提示程序,尽可能少造成不该有的误会。
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