厦门公交11月新闻帖~

DDsheep

想看新闻摸他们
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厦门公交集团
厦门公交交通场站公司
厦门快速公交场站公司
厦门市轨道交通规划建设领导小组办公室
厦门市交通运输局

厦门市运管处公交客运管理科
厦门市智慧交通信息服务网
厦门网新闻区
厦门市物价局

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作为一个巴迷 监督的的工作必不可少 欢迎各位进行监督
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集美区建设局 点评:偶尔有猛料
集美区政民互动 点评:有些许东西 回复速度一般
海沧区经贸局 点评: 没太多实质性内容

海沧区意见征集
海沧区政民互动 点评:没什么东西 且回复慢
同安区交通局 点评:有些杂七杂八的东西
同安区政民互动 点评:有些许东西 回复速度一般
翔安区交通局 点评:没东西 可以自己搜搜
翔安区政民互动 点评:有料 回复速度较快

轮渡时刻表  E通卡公司

大金龍客車 金旅客车 海格客车

兜兜公交用户群: 172856900

无线城市掌上公交Mybus用户群: 182397009


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注意事项
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1.不要重复发表相同内容的新闻

2.长篇大论的新闻有条件请红笔标注

3.有关轨道交通的新闻扔到这里

飞翔艾米利

20公里以内10元，  估计只有远程的会坐
10公里内再分个档次比较合适

DDsheep

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定制公交方案昨起征求意见 票价:20公里内10元
厦门新闻厦门网 2013-11-30 08:00 字号: T T 手机看厦门网


　　定制公交车乘坐舒适，每人一座，不拥挤，定点按时乘车。图为北京定制公交情形。（资料图片）

　　细节公布

　　预定实行网站实名注册，费用也要提前在网上支付。

　　凭二代身份证刷证上车，忘带身份证可通过八位出生日期临时验证。

　　上车点和下车点各不超过3个，且班车中途不设站。

　　行车路线避开“常堵点”，可使用公交专用道。

　　只在工作日开行，国家法定公休日、节假日暂不发车。

　　20公里以内（含），每人每次10元，超过20公里，每增加5公里（含）增加3元，长期连续乘坐有优惠。

　　厦门网-厦门日报讯（记者 徐景明 通讯员 颜鹏志）“我的出行我做主”。昨日，市运管处发布《厦门定制商务班车实施方案（征求意见稿）》，意见征求截止至12月8日，同时，乘客需求调查网站（http://www.oursbus.com/）也已开通。如果顺利的话，每人一座、快速舒适、价格适中的定制商务班车（也称定制公交）将于明年初与市民见面。

　　开通条件  订座率达六成

　　征求意见稿说明了定制商务班车将坚持市场运作。所谓市场运作，即乘客需求决定线路，乘客预订的人、天数达到一个周期线路班车的客座位的60%，即可开通定制商务班车线路。不过，一旦下一个周期的乘客需求达不到商务班车开行条件，商务班车在下一个周期终止运行。

　　“市场化运作是为了定制商务班车的健康发展。”市运管处相关负责人说，“同时我们坚持试点先行。成熟一条，开通一条；试点运行，逐步推广。”

　　同时，定制商务班车的上车点、下车点一般设置在小区的门口、工作园区的门口；上车点和下车点各不超过3个，且班车中途不设站。在运行效率方面，行车路线避开“常堵点”，并且可以使用公交专用道。

　　在开行周期上，定制商务班车在工作日开行，国家法定公休日、节假日暂不发车。
费用收取  20公里内十元

　　征求意见稿还说明，“定制商务班车”的预定将采取网站实名注册的方式，不过目前仍处于征求意见阶段，网站相关功能还未开放。

　　但一些预订细节已经公布:比如，乘客可以选择“整月预订”（即预订一个开行周期内工作日的座位），也可以预订连续若干工作日或某工作日的座位，这将方便不同需求的市民。

　　另外，在收费标准方面，每人每乘次收费标准:20公里以内（含）10元，超过20公里，每增加5公里（含）增加3元（不足5公里按5公里计算），长期连续乘坐享有优惠。预订费用＝每乘次单价×乘坐天数。

　　在优惠方面，预订5-9个连续工作日的，享受九折优惠；预订10个（含）以上连续工作日但不足整月的，享受八折优惠；整月预订的，享受七折优惠。

　　乘坐方式 上车要刷二代证

　　为保证“上座率”，防止“恶意定制”，“定制商务班车”将采取需凭二代身份证刷证上车的方式，忘带身份证可通过八位出生日期临时验证。同时，订单需要在网上提前支付款项（支持支付宝，后期会实现网银支付功能）。

　　当然，为了保护乘客利益，方案也规定了几种乘客可申请全额或部分退款的情形。

　　如果因乘客自身原因需撤销订单的，需至少提前3天提交申请。对于一个月内累计退款3次或者一年内累计退款6次的乘客，将被列入“黑名单”，一年之内不能享受定制商务班车的所有优惠政策，甚至将被限制乘坐。

　【名词】

　　定制商务班车

　　定制商务班车，就是根据乘客特殊需求设定的线路，以多人共同乘用交通工具的形式，为相对处于相同区域、具有相同出行时间和相同出行需求的人群量身定做的交通服务。和普通公交相比，定制商务班车车辆舒适、每人一座，不拥挤；定点按时乘车、无需等车；一站直达，没有频繁的停靠；票价比公交车贵。从某种程度上说，比拼出租车上班还方便。

　　【同步】

　　 快来参加需求调查

　　争取你想要的线路


　　从昨日起，厦门市定制商务班车服务网（http://www.oursbus.com/）也已开通。该网站主要进行定制商务班车的需求调查。调查一共分六项，分别为“您的居住地点”、“您的工作地点”、“您期望的上班出发、到达时间”、“您期望的下班出发、到达时间”、“您希望定制的线路类型”和“您平时上下班出行方式”。

　　“我们希望参与调查的市民能够如实、认真填写，以确保意见征求的准确性，这对于线路的开通有直接意义。”市运管处相关负责人说。

　　除了该网站，市民还可以拨打热线电话968890，发送电子邮件至:oursbus@sina.com。但最直接、快捷、准确的方式还是点击网站参与。

DDsheep

一过公交站就收广告 市民质疑华兴医院发垃圾短信
厦门新闻厦门网 2013-11-29 07:23 字号: T T 手机看厦门网
　　厦门网-厦门日报讯（记者 陈莼）明明身体很健康，却不停地收到“男性病”治疗短信？明明是男人，怎么连“妇科病”治疗的短信也收得到？近日，市民潘先生致电本报读者热线968820，投诉华兴医院广告短信扰民。

　　11月18日傍晚5点半，潘先生到瑞景新村公交车站附近坐车。刚走到公交车站，手机铃声就响了起来，原来是一条来自华兴医院的短信，内容是男性健康广告。

　　起初，潘先生并不当一回事。11月19日，在同一个时间，在同一个地方，他又收到一条来自华兴医院的短信。这回，内容换成了妇科广告，而且连续发送了两条。

　　“我明明是男的，竟然收到妇科广告！”潘先生有些郁闷，“我从来没有路过华兴医院，也没有在那里看过病，怎么会一直收到他们的短信？”他怀疑，华兴医院使用了伪基站，一旦市民踏入指定范围内就会收到他们发来的短信，“这简直就是骚扰。做广告也该走正规途径。”

　　短信是否由华兴医院发出，医院又是否安装“伪基站”？带着疑问，记者与华兴医院取得联系，对方多次表示:“现在不便接电话，过一会儿会让领导给您回电。”但一个星期过去了，记者仍未接到院方电话。

　　记者从潘先生的手机屏幕截图发现，短信发送方的号码为“10065666386”与“10669999789”。且也有不少网友表示曾收到这样的短信，但收取的地点并不在瑞景附近。记者向通讯运营商咨询了解到，这些“106”、“1006”开头的来信号码，由终端统一发送，属于垃圾短信。发送方会将短信内容编辑并储存在终端，再由网络随机发送。

　　提醒:市民若遇到这样的情况，可发送“被举报号码与举报短信内容”至10639110，向省公安厅举报。

天天坐86路

DDsheep 发表于 2013-11-28 19:58
99 金山小区——第一码头？？？……………………

明显医院码头记者分不清了…

DDsheep

DDsheep 发表于 2013-11-28 19:57
公交车“发抖”前行 原来司机边开边吃盒饭
厦门新闻厦门网 2013-11-28 16:10 字号: T T 手机看厦门网

99 金山小区——第一码头？？？……………………

DDsheep

公交车“发抖”前行 原来司机边开边吃盒饭
厦门新闻厦门网 2013-11-28 16:10 字号: T T 手机看厦门网

　　记者 张诗

　　原声

　　厦门网-厦门晚报讯 一市民:26日晚上快8点了，搭乘公交车，发现公交车突然一顿一顿地颠簸，尤其是在上坡的时候特别明显。当时我还以为是车坏了，到了“大生里站”下车看到司机左手竟然托着饭盒，我才恍然大悟，原来司机一路上边开车边吃饭。我很生气地记住了车牌号，想要投诉这个司机，但我看了看表，都晚上8点了，司机还没能吃上饭，真可怜。所以，想通过晚报诉说下我内心的纠结:是该投诉呢，还是该同情他呢？

　　调查

　　司机五六分钟匆忙吃饭 市民有人同情有人责怪

　　昨晚6点多，记者走访了本市公交车的站务房。只见一辆公交车缓缓驶进站点，等车上的乘客都下车后，司机就急匆匆地跑进站务房，然后端起盒饭大口大口地吃起来。不一会儿，司机看了看表，连忙放下盒饭，盖好盖子，擦了擦嘴巴，奔上公交车。记者注意到，司机从下车、吃饭到发车，只有短短五六分钟。

　　对于公交车司机边开车边吃饭的问题，站务房的工作人员说:“公司有明确的规定，开车期间不能吃东西。”他又提到，公交车司机的吃饭时间几乎每天都无法准点，像记者刚才看到的快速吃饭的场景，几乎比比皆是。有些司机遇到上下班高峰期，由于路上堵车，常常延误到站时间，自然吃饭的时间就变得十分短暂。记者看到墙上张贴着车次排班表，每辆车的发车时间、到站时间都有十分严格的规定。工作人员说，好多司机到了下午3点才有空吃午饭，有的司机一份晚饭要分成两三次才能吃完。

　　记者随机采访几位市民，听听他们对公交车司机边开车边吃饭有何意见。

　　“首先，我觉得厦门是一座很有人文关怀的城市，虽然司机边开车边吃饭是不对的，但司机也很不容易，也只是偶尔才会遇到边端着盒饭边开车的司机。而且，司机那么晚了还不能吃饭，肯定是有原因的。现在厦门很多地方堵车很严重，说不定司机就是因为堵车才吃不上饭的，我觉得大家要站在司机的角度想一下。”市民莫小姐对公交车司机的行为很体谅。

　　赖先生则有不同的意见:“我觉得司机的这种行为应该受到谴责，毕竟已经是成年人了，又不是小孩子，应该忍忍等到了公交总站的休息处再去吃饭。司机不能那么自私，只想到自己的肚子，却不为车上那么多人的安全考虑。”

　　回复

　　开车吃饭要受惩罚

　　拟补上站务房缺口

　　公交集团党办副主任告诉记者，公司禁止司机边开车边吃饭，这种行为要惩罚。司机要对车上的乘客负责，应该等车到了站点后再吃饭。公交公司在每辆车上都安装了监控，司机的一举一动都能看到。目前，边开车边吃饭的司机只是极个别现象。

　　杨主任介绍说，有些司机会将一天三餐先准备好放在站务房，休息时用微波炉加热后再吃。有些是固定到某个站点后由快餐店打包上车吃，还有的是路过家门口时让家人在站点送饭。目前，本市的站务房缺口还很多，例如99路只有一个单向站务房，司机从金山小区出发到达第一码头后，要返回金山小区才能解决如厕和吃饭问题。“司机们都很辛苦，不得已的情况下，还希望市民能体谅。”

林捷益

美丽厦门交通建设方案出台 2021年岛内外公共交通一体化
厦门新闻厦门网 2013-11-28 08:00 字号: T T 手机看厦门网


厦门网-海西晨报讯（记者 张婷婷）到2021年，厦门将建成以高速公路、城市快速路、铁路为主骨架，公、铁、水、航、管道多种运输方式协调发展的现代化综合交通运输体系，有效支撑“美丽厦门”经济社会发展。

记者昨日从厦门市交通运输局了解到，根据市委市政府“加快建设美丽厦门、共同缔造美丽厦门”的战略部署，该局制定了交通运输系统建设“美丽厦门”、构建现代化综合交通运输体系实施方案。力争2021年之前，建成多种运输方式协调发展的综合交通运输体系，实现岛内外公共交通一体化，建成厦漳泉大都市区一小时交通圈，基本建成各种运输方式有机衔接的客货运枢纽体系。

[公交建设]

建一体化公共客运网络

厦门公交建设要按照“以人为本，便捷出行”的原则，不断优化完善公交线网，构建常规公交干线、支线、区域循环线相互衔接的城市公交运行网络。

为了减轻地铁1号线施工对市民出行造成的影响，交通部门将落实公交换乘优惠政策，适时增开多方式的微循环公交线路，构建干线、支线和区域循环线相互衔接的常规公交运行网络。

同时，还将积极配合推动公交专用道建设，对建成的公交专用道做好公交线路运营方案，提高使用效率；推进公交枢纽站场建设，建成换乘方便的公交枢纽体系；努力构建以轨道交通为骨干，BRT、常规公交为主体，出租车为补充，多层次、一体化的城市公共客运网络。

力争2021年公交出行分担率达到45%以上，城市建成区公交站点500米覆盖率达90%以上，万人公交车保有量达15标台以上。

[路网建设]

完善主干路网结构

方案提出厦门的主干路网结构应该是“二环、三纵、四横、一弯、一联”。

其中，“二环”指环岛路、环岛干道组成的岛内环线，以及环厦高速、厦成高速、第二东西通道组成的岛外环线。“三纵”指海景路、厦沙高速、翔安机场高速等三条南北通道。“四横”指国道324线、沈海高速、海翔大道、北站至翔安机场快速通道等四条东西通道。“一弯”指滨海东大道、滨海西大道、海沧大道组成的滨海旅游通道。“一联”指联接金门的通道，即新国道319线往台延伸线。

完善后，2021年全市建成公路通车总里程（含村道）将超过2800公里，其中海西高速公路网建成360公里、国省干道建成422公里。

按照《海峡西岸经济区高速公路网规划》和《福建省普通国省干线公路规划》，厦门市将加快高（快）速路网建设，完善高速公路布局，完成国省道改扩建工程，构建厦漳泉大都市区以及厦门各组团间快速交通网络。

[交通枢纽建设]

多层次枢纽有效衔接

多层次的交通枢纽将实现运输方式有效衔接。2021年前，将建成厦门北站综合客运枢纽、厦门火车站综合客运枢纽、海沧新城综合客运枢纽、高崎公交停保场等客运枢纽站场和前场铁路大型货场、航空港工业与物流园区等大型现代化物流园区。

同时，高崎综合枢纽、翔安客运枢纽、“P+R”停车换乘场站、海沧保税港及物流园区、海西国际商贸物流中心等客货运枢纽站场的建设也在积极推进中。

林捷益

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美容"牛皮癣"爬上公交站台 市民：不是第一次
本网播报厦门网 2013-11-28 09:43 字号: T T 手机看厦门网


　　据@海峡导报 微博消息，“太过分了，又一家美容机构把公交站的线路表橱窗当成广告发布平台！”昨日，肖先生下班时路过金桥路口公交站，发现一家医疗美容机构的小广告贴在玻璃橱窗上。

　　肖先生说，这种情况已经不是第一次了。前段时间，另一家整形机构在线路表旁张贴了小广告，之后公交场站公司及时派人进行了清理，没想到这么快又被盯上了。

　　对此，公交场站公司站点管理部负责人表示，会立即派人前去处理，并加强巡查。

快速公交

zzm16 发表于 2013-11-26 16:42
会不会变成售票员叫卖，，上车走了

对对。。。再上一个，再上一个马上就走了。。。

asila1000

林捷益 发表于 2013-11-26 13:16
角美至集美公交线路明年开通
20131126厦门网 2013-11-26 00:00 字号: T T 手机看厦门网

这个705喊了多少年了..如果是安达公交个人脚的还是不要来的好...

zzm16

快速公交 发表于 2013-11-25 23:14
千万不要搞民营公交。。。尼玛西安36家企业一起跑你看看是什么样子？5毛起步是便宜，那三站以后呢？40公里 ...

会不会变成售票员叫卖，，上车走了

林捷益

角美至集美公交线路明年开通
20131126厦门网 2013-11-26 00:00 字号: T T 手机看厦门网

    本报讯 （漳州站记者 黄树金 通讯员 李胜武 姚加章）昨日，记者从漳州台商投资区获悉，角美至集美的公交线路（705路）将于2014年1月开通，这将是加速厦漳同城一体化的又一步骤。目前车辆购置、公交停靠站工程（公交首末站）、公交站点建设、驾驶员招聘等相关工作正紧锣密鼓推进。至时厦门与角美之间共有四条公交线路。
    据悉，角美至集美公交线路即705线，业主为角美开发区公共交通公司。线路途经站点分别是角美动车站、角美镇区、大庵、东孚、洪塘、深青、灌口、张庄（灌口大道）、顶许、后唐（县道后溪大道）、新店、后溪（厦门动车北站）。6部环保CNG清洁能源车辆将投入该线路。此次，705线路的开通将为沿线的村庄百姓和企业员工的出行带来极大的便利。
    此前，厦门到角美，已有853路、830路、709路（角美）三条公交线路，为厦漳两城群众提供方便。853路:海滨大厦—轮渡—东渡—海沧生活区—圣地亚哥—龙池—角美镇区—角美动车站。830路:海沧阿罗海—青礁—圣地亚哥—灿坤—角美镇区—角美动车站。709路（角美）:海沧阿罗海—石塘—长庚医院—新阳—东孚—角美汽车站。
    漳州台商投资区交通局负责人介绍说，该区已完善东至厦门岛和海沧、西至漳州、南至龙海、北至长泰的城际公交体系规划建设

快速公交

DDsheep 发表于 2013-11-25 12:07
厦门公交票价能否统统一元？ 不再“岛内外有别”
厦门新闻厦门网 2013-11-25 08:41 字号: T T 手机看厦门网 ...

千万不要搞民营公交。。。尼玛西安36家企业一起跑你看看是什么样子？5毛起步是便宜，那三站以后呢？40公里的线路6米小巴，惨不忍睹。。。