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[杂拍系列上]关于中国首条跨省地铁

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发表于 2013-12-28 22:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 公汽联营公司 于 2013-12-28 23:28 编辑

他山之石,可以攻玉。
在上海轨道交通找两个有代表性的例子作为上下两篇,太一般的就不发了。

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海峡琳 + 20

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 楼主| 发表于 2013-12-28 22:47 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2013-12-28 22:50 编辑
上海轨道交通11号线,是中国上海轨道交通网络中的一条线路,系统编号R3。连接上海市西北地区~中心城~浦东新区的主干线,单线里程为72公里,是国内单线里程最长的地铁线路,也是全国首条跨省轨道交通。

2013年10月16日,上海轨道交通11号线支线延伸(上海安亭——昆山花桥)开通,并成为中国首条跨省轨道交通线路。
不过毕竟有个地理位置摆在这里,大连这个位置是绝对没有机会跨省的

首先从昆山开始,昆山公交什么状况之前讲过了











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 楼主| 发表于 2013-12-28 22:53 | 只看该作者
双语字幕,直观感觉好像很拉风

不过再一看……到底还是不行……

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 楼主| 发表于 2013-12-28 22:57 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2013-12-28 23:03 编辑

然后搭昆山101路去花桥。分段计价上下车各刷一次卡
另外昆山公交可通用上海公共交通卡CPU卡,这一个系列是全国互联互通貌似可以刷到沈阳去(不过在沈阳没确认过)




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发表于 2013-12-28 22:59 | 只看该作者
昆山的公交也是统一涂装,海格的长款和短款。
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 楼主| 发表于 2013-12-28 23:06 | 只看该作者
有一个小型的公交枢纽
绿色的旧涂装





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 楼主| 发表于 2013-12-28 23:09 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2013-12-28 23:10 编辑

11号线花桥站
延伸段基建和新购置列车费用是昆山出,运营归上海




全线是两个模式




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 楼主| 发表于 2013-12-28 23:14 | 只看该作者
上海第一站,嘉定安亭

这个东西应该叫城市综合体吧,和地铁对接的





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 楼主| 发表于 2013-12-28 23:16 | 只看该作者
嘉定公交这身涂装就……不说了



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 楼主| 发表于 2013-12-28 23:20 | 只看该作者
公交枢纽站

晚上在安亭吃饭,偶然碰上这个车,增程式混动

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 楼主| 发表于 2013-12-28 23:26 | 只看该作者
跨省地铁部分到此结束,放些其他的

继申沃之后万象大宇也造了个三门低地板出来






放个这个

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点评

万象大宇的标志好像恒通的。。。  发表于 2013-12-29 07:49
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 楼主| 发表于 2013-12-28 23:29 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2013-12-28 23:32 编辑

下集预告

没了……

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发表于 2013-12-28 23:55 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2013-12-28 23:26
跨省地铁部分到此结束,放些其他的

继申沃之后万象大宇也造了个三门低地板出来

后纵偏置好评
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发表于 2013-12-29 01:10 | 只看该作者
综合体大楼大连西安路完全可以借鉴下
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发表于 2013-12-29 01:11 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2013-12-28 23:26
跨省地铁部分到此结束,放些其他的

继申沃之后万象大宇也造了个三门低地板出来

大宇的车看似挺高端应该挺好的
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