易初莲花站计划移至公交停车场内

xdma1990

信息来源（http://sjb.qlwb.com.cn/qlwb/PDF/20140107/S02.pdf）

xdma1990

11和46换车？不是45吗？！

kljb20002000

xdma1990 发表于 2014-1-8 13:09
11和46换车？不是45吗？！

显然46会换车，那长安真的烂到不行了，不过是二手货罢了，估计11下来的中通？

array88

xdma1990 发表于 2014-1-8 12:09
11和46换车？不是45吗？！

可能是打错了？

array88

某些人大代表就是在瞎胡闹
把易初莲花站牌搬到东边，如果可以的话，8路为什么要向南移？
把站牌搬到南边，他了解易初莲花的线路走向吗？
把站牌搬到西边，想让国华时代成为马路停车场？

不过既然有搬到停车场里的规划，干脆多修几个站台吧，搞个像样点的公交枢纽（四队有高铁停车场以后易初莲花的压力应该会减轻不少），也能解决十几条线路停一个站牌的问题。。

另外空调车的回复又是无理取闹，什么叫配置较高，乘客感觉较为舒适？
首先，5、14、19、32，这些车很明显都是配置较高，乘客感觉较为舒适，怎么就没见这些线路2元啊？
其次，“K”可以用来代表配置较高的公交车吗？那城乡客运是不是都要加上K了？
再次，从K3上线以来到现在，公交公司不管在媒体还是民生网上都说涨价是因为空调，怎么突然换说法了？

小天下

关于两元票价，市民该说了:我们不要空调不要舒适，就要一元票价

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小天下 发表于 2014-1-8 20:28
关于两元票价，市民该说了:我们不要空调不要舒适，就要一元票价

事实上，除了夏季冬季开空调时间，乘客还真不一定关心有没有空调。

海歌18727

array88 发表于 2014-1-8 21:53
事实上，除了夏季冬季开空调时间，乘客还真不一定关心有没有空调。

可以根据季节浮动票价。一般的空调车也只有夏季才开空调，冬季一般使用的是发动机的余热取暖，不需要额外的消耗能源，春秋季根式不需要开放空调。


所以，除了夏季之外，空调车是不开空调的，收2元确实不合理。

站在自己身后

45肯定不会换大车的，金山路北端肯定走不开，是换成迷你巴士，也是两元空调车。

array88

站在自己身后 发表于 2014-1-9 13:47
45肯定不会换大车的，红门路北端肯定走不开，是换成迷你巴士，也是两元空调车。

这里谁都知道。。但是这新闻里也没说大巴啊。而且46肯定换不了车,目前11,45的汉显都有了,46还没影

array88

另外走不开的不是红门路北段,那边3路运行很正常。是金山路北段

公交-K

array88 发表于 2014-1-9 14:59
这里谁都知道。。但是这新闻里也没说大巴啊。而且46肯定换不了车,目前11,45的汉显都有了,46还没影

有几辆车汉显没有，不过应该不会换46，46要是换了空调就真没客流了

array88

公交-K 发表于 2014-1-9 18:51
有几辆车汉显没有，不过应该不会换46，46要是换了空调就真没客流了

如果11路24辆、45路8辆的话，46路最多也就8辆，配车数没变，还涨价了。46现在最大的问题就是间隔太大（没人倒是其次）。
更何况45路绝对不可能只留8辆配车，45的日运行数量在8辆比较合理，总配车应该至少10辆。

公交-K

array88 发表于 2014-1-9 18:58
如果11路24辆、45路8辆的话，46路最多也就8辆，配车数没变，还涨价了。46现在最大的问题就是间隔太大（没 ...

这次的丫娃主要是为11、45准备的，有几辆车汉显没处理，不知道给几路。据某驾驶员说，22、23、46都不换车。

array88

公交-K 发表于 2014-1-9 19:25
这次的丫娃主要是为11、45准备的，有几辆车汉显没处理，不知道给几路。据某驾驶员说，22、23、46都不换车 ...

以23、35、46的路况，完全可以期待明年的30辆中巴（估计是8m）。22魏家庄铁路桥修好后直接上9m吧。
汉显没处理的有没有可能开新的小巷公交……不过也开不了多长吧