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算上西铭缆车,太原有三个煤矿有电车。不仅都可以在市区直接乘坐公交车直达,两条无轨电车线路除了官地广场到坑口的一小段,其余所有线路都是被太原市区公交线路全程覆盖的。
一方面对考察的行程上带来了莫大的便利,但另一方面,也没有那种探寻其他煤矿的那种大山中拨开迷雾突然出现的惊异,以及远离城市喧嚣中看着电车穿梭在乡村朴素的老房中那种强烈的视觉冲击感。感觉更像是一条城市中脱网的电车线路,有着类似公交总站一样的车队,有着像公交一样的站房,在数量上也是像普通公交线路一样配车很多,不像杨庄那种强烈的时光穿梭的感觉。
ANYWAY,这毕竟是目前唯一一个BD562还在常规化运营的煤矿,五阳矿的已经收了,杨庄的也只是备用,几年可能才跑一次。所以在这方面还是有比较重大的意义,值得体验。
HOWEVER,我去的不太巧,队长告诉我,周末的时候铰接只有晚上才出来跑,最早一班是21:30的,那时候已经没有回市区的公交了。经过考虑,还是决定晚上来体验一把,这个留到后面发图详细说吧。
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