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关于45路

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发表于 2014-2-19 21:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前几天突然冒出的想法

513路据说被客管处鉴定为废线,开不了了,那么能否考虑把45路从阳光家园二期到泉水客运服务中心一段截去,改走风华路到泉水快轨站,再按照513规划的线路开往后盐快轨站?这样避免了和泉长的过度重复,增加了45的客流,也方便了阳光驿城居民出行,填补了泉水--后盐的公交空白

另外,45松江路的小回车场如果没有车辆停放,那么10米车是完全可以回车的,也就是说如果把45那些待发的车全部迁走,12米车全部撵出45车队的话,45双向统一线路是可行的
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发表于 2014-2-19 21:02 | 只看该作者
那513那10台车给谁?516  517  518平摊?
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发表于 2014-2-19 21:08 | 只看该作者
因为公交 发表于 2014-2-19 21:02
那513那10台车给谁?516  517  518平摊?

现在不是都在518么?
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发表于 2014-2-19 21:10 | 只看该作者
513是废线那么上海满大街的穿梭巴士都可以算废线了,残巴嘛
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发表于 2014-2-19 21:10 | 只看该作者
本帖最后由 因为公交 于 2014-2-19 21:16 编辑
thy771556 发表于 2014-2-19 21:08
现在不是都在518么?

   510那4台(5067--5070)都在518   513那10台貌似只是有的时候代运过518   额  对了   今天我看见516那个事故车5061回归了
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 楼主| 发表于 2014-2-19 21:11 | 只看该作者
本帖最后由 1-14-56110 于 2014-2-19 21:12 编辑
因为公交 发表于 2014-2-19 21:02
那513那10台车给谁?516  517  518平摊?

给2分开香泉谷小线吧
还有510那4个

也可以给3路充运力,虽然那完全是捣乱
7
发表于 2014-2-19 21:13 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2014-2-19 21:11
给2分开香泉谷小线吧

貌似不大可能   跨分公司调车这不是集团的思维   
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发表于 2014-2-19 21:15 | 只看该作者
因为公交 发表于 2014-2-19 21:10
不都在     有一些不在   额  对了   今天我看见516那个事故车5061回归了

回归了就好。话说不都在518在哪?516?
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发表于 2014-2-19 21:21 | 只看该作者
thy771556 发表于 2014-2-19 21:15
回归了就好。话说不都在518在哪?516?

有的临时去跑一下518  有的还在晒太阳   话说4分一直要拿小申龙当包车来着  这次513不开了  车貌似会给518吧  正好满足4分要拿小申龙当包车的心愿
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发表于 2014-2-19 22:31 来自手机 | 只看该作者
当初就觉得513有点儿鸡肋。跑两个快轨站是个啥意思。。我觉得还是泉水里头开条环线靠谱。。
11
发表于 2014-2-20 19:50 | 只看该作者
这么改和
42重了。更是废线
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发表于 2014-2-20 19:54 | 只看该作者
干会包车行不行啊,反正也闲的。。。。
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发表于 2014-2-20 20:18 | 只看该作者
本帖最后由 新版大连人电车 于 2014-2-20 20:20 编辑

貌似涉及“最后一公里”的问题肯定会解决
不知三号线运能能提高到什么程度


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发表于 2014-2-20 23:01 | 只看该作者
新版大连人电车 发表于 2014-2-20 20:18
貌似涉及“最后一公里”的问题肯定会解决
不知三号线运能能提高到什么程度

最后一公里,,社区巡游巴士
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发表于 2014-2-23 07:43 | 只看该作者
我只希望45去程和回城都能走千山心城
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