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地铁应急举措可再完善(转载)

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发表于 2014-2-20 11:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
19日早上7点48分,笔者乘坐地铁6号线到达朝阳门站时,听到车内广播一号线发生故障;7点50分,2号线朝阳门站站内诱导显示屏蓝底白字不间断地滚动提示一号线运行缓慢。7点51分,北京地铁官方微博发出提示信息。
将突发情况第一时间告知乘客,对缓解各车站人流压力、乘客提前选择其他方式出行等有一定的帮助和参考,但是效果却不明显,例如,四惠站等车站出现了大批乘客滞留情况。

无论是车站广播还是站台诱导显示屏,只是告知列车运行缓慢,可选择其他方式出行,在笔者看来,是否可以再进一步提示,如告诉乘客故障排除大概需要的时间,让乘客心中有数?对于等不及要走的乘客,引导乘客公交出行,例如,通过广播和显示屏,告诉各个站口附近有哪些线路公交车,以便乘客选择。现在显示屏内容,各车站完全一样,提供给乘客有价值的参考信息十分有限。

公交部门也应配合,如增加车次等,可有效疏导乘客,滞留状况也许可以得到缓解。

来源:http://epaper.bjnews.com.cn/html/2014-02/20/content_495826.htm?div=-1
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发表于 2014-2-20 11:58 | 只看该作者
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发表于 2014-2-20 14:21 来自手机 | 只看该作者
各个口附近的公交车不是都有么
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发表于 2014-2-20 15:09 | 只看该作者
就早高峰那样,地铁出了问题再加派公交车,等公交车到了地铁站也快中午了吧
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发表于 2014-2-20 15:41 来自手机 | 只看该作者
各口有啥公交都有指示牌,自己看呗
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发表于 2014-2-21 16:21 | 只看该作者
有故障了基本没辙。公交运力根本顶不上。而且一个点的故障,极短时间能就影响全线。19日一号线八宝山故障10分钟就影响到了四惠。一号线西段还可以封站劝人坐公交,东边八通线不断往四惠运人可真受不了了~~
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