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[主城] 无轨电车今年将进行双能源改造、充电站建设等

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发表于 2014-2-19 15:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       半岛都市报讯,2路、5路和30路无轨电车将加装电瓶,这样不仅可以避免公交车在行驶中断电趴窝,在延长线路的时候也不需要再加设电线了。2月18日上午,市人大代表、青岛公交集团党委书记张录向记者透露,今年青岛将对无轨电车进行双能源改造。此外,他还建议增加新能源汽车充换电站配套设施。

  据张录介绍,按照计划,2014年将在沿海一带、世园会及海底隧道公交干线新增新能源公交车550辆。其中,拟打造30条纯电动公交车运营线路。而且,为实现世园会绿色交通目标,途经园区的公交车、出租车全部采用新能源汽车。目前,公交车辆更新已经列入了 2014年市办实事,新能源汽车的招标采购工作已经开始,预计从4月份开始将陆续投入线路运行。此外,他还向记者透露,2015年全市计划更新新能源汽车1000辆。

  鉴于此,张录提出建议,希望市有关部门按照《青岛市新能源汽车推广应用推进方案》确定的“科学规划充换电设施建设布局,建立并完善智能充换电服务网络 ”的工作原则,加快推进充换电站基础设施建设。

  “2014年,我们应该按照每个充换电工位原则,加快推进充换电站基础设施建设。”据张录介绍,2014年,公交集团更新的400辆新能源汽车急需充换电工位14个,结合可提供的公交车场用地和车辆的线路分配等情况 ,建议先期在大河东、河马石、世园会周边及郑庄区域,尽快开展充换电站配套设施建设。2015年全市计划更新新能源汽车1000辆,需充换电工位33个,应尽快组织开展专项规划的编制和研究,确保新能源汽车在公共交通领域的应用进展顺利。

  “我们现在公交集团充电的地方有三四处,全市能有500多辆车,充一次只能跑200公里,也就是一天的时间。”张录介绍,现在公交车充电的时候都是使用电瓶,电瓶很贵,一辆新能源公交车120万元,其中电瓶就是五六十万元,价格是非常贵的。此外,张录说,这个电瓶的寿命也会随着时间的推移而减损,就跟手机电池一样,今年充满了电可以跑200公里,明年充满了可能只能跑180公里了 ,后年是160公里。“还是要多建设一些充电的点,如果没有后期保障没人敢用这种车。”

  提到这个问题,张录说,他们今年将试点在2路、5路和30路车无轨电车加装电瓶,带线跑的时候用电,到了没电的时候就用电瓶。“我们今年已经从杭州运来两辆车搞试验,试验了一个月,发现这种方式很实用。”张录告诉记者,采用这种方式后,延长公交线路就不需要再加电线了,直接用电瓶的电就可以。
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发表于 2014-2-19 16:48 | 只看该作者
其实325也可以考虑加个辫子~ 2路可以统一成电车
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发表于 2014-2-19 18:21 | 只看该作者
使用了一个月?真能吹……
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发表于 2014-2-19 18:50 | 只看该作者
风儿吹过情犹存 发表于 2014-2-19 16:48
其实325也可以考虑加个辫子~ 2路可以统一成电车

照此类推366和24也可以
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发表于 2014-2-19 19:37 | 只看该作者
有这些经费应该买新车啊。
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发表于 2014-2-19 19:42 | 只看该作者
ich 发表于 2014-2-19 18:50
照此类推366和24也可以

其实如果真想大规模推行新能源,这不失为一种好办法。 比纯电动靠谱。纯电动需要建换电站,且电池寿命短,运行成本高,一个换电站能承受车辆数也有限。 如果2路、5路、30路沿线重复较多的线路都改用双源无轨电车,直接利用现有电车线网运行,既能达到环保的效果,又减少了运营成本。
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发表于 2014-2-19 19:51 | 只看该作者
其实366改电车不错……就算不是敷源架线也不难……只在温州路和大窑沟架线即可
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发表于 2014-2-19 19:57 | 只看该作者
小小萌公交迷 发表于 2014-2-19 19:51
其实366改电车不错……就算不是敷源架线也不难……只在温州路和大窑沟架线即可


青岛不比北京济南,架线不是不难,是难于上青天。否则2路至于用汽车?
9
发表于 2014-2-19 20:00 | 只看该作者
本帖最后由 ich 于 2014-2-19 20:02 编辑
风儿吹过情犹存 发表于 2014-2-19 19:42
其实如果真想大规模推行新能源,这不失为一种好办法。 比纯电动靠谱。纯电动需要建换电站,且电池寿命短, ...


和2、5、30路沿线重复较多的线路,算了算也就21、24、325、366、367合适,其他的脱线里程都过长。至于像320这样只有半程的可能还有点儿……
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发表于 2014-2-19 20:39 | 只看该作者
ich 发表于 2014-2-19 20:00
和2、5、30路沿线重复较多的线路,算了算也就21、24、325、366、367合适,其他的脱线里程都过长。至于像 ...

就这几条线路如果全换电车也是个不小的数目
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发表于 2014-2-19 20:48 | 只看该作者
本帖最后由 ich 于 2014-2-19 20:53 编辑
风儿吹过情犹存 发表于 2014-2-19 20:39
就这几条线路如果全换电车也是个不小的数目


全换电车青岛就是全国电车线第四多的了。
用电车虽然买车钱比汽车稍贵一点儿,但运营期省钱,不用多久就收回成本了。
环保什么的我就不提了……
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发表于 2014-2-19 21:56 | 只看该作者
不过说真的,如果要换电车的话就应该把5路换成11米甚至是12米的车,让6GP去其它线路。
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发表于 2014-2-20 13:26 | 只看该作者
电车供电方式,能否像动车一样?
14
发表于 2014-2-20 15:11 | 只看该作者
风儿吹过情犹存 发表于 2014-2-19 19:42
其实如果真想大规模推行新能源,这不失为一种好办法。 比纯电动靠谱。纯电动需要建换电站,且电池寿命短, ...

一个城市的电车线网所能承受的最大负荷,也就是电车的数量是一定的。就好比一个家庭里,电器过多的话会跳闸一样。
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发表于 2014-2-20 16:28 | 只看该作者
把纯电动改成电车就行了,
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