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为衔接地铁10号线 浦口新增、调整部分公交线路

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发表于 2014-3-15 11:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
随着地铁10号线的开通的临近,浦口区的公交线路也将有相应增加和调整以衔接地铁。昨记者从浦口区交通局了解到,地铁10号线开通前,浦口区将新增“融青”和“科临”两条公交线路,调整601W和区内循环线两条线路,另现有的611路将延长到滁州。

  新增“融青线” 从融侨官邸到青奥公园,全程10公里,配车10辆,采取无人售票制,发车间隙为平时10-12分钟一班,高峰期6-8分钟一班。


  这条线路串联起象山南路与海院路一带多个新的住宅小区,将其与地铁10号线站点以及青奥公园进行连通。

  新增“科临线” 连通海峡科技工业园和临出路,全程10公里,配车10辆,发车频次与前者相同。

  主要服务园区企业以及衔接沿途多个小区与10号线站点。

  调整601路 为解决熙龙山院小区的出行,现有的601路也将进行调整,首末站分别调整为“高旺”和“熙龙山院”,全程13公里,配车12辆,高峰期6-8分钟一辆。

  区内循环线为解决文昌路、立新路、象山路市民出行进行一些调整,调整后全程12公里,高峰期10分钟一辆。

  调整611路 现有的公交车611路是从西葛开往江浦客运站的,在10号线开通后,这趟车底站将从西葛调整到滁州和南京的交界处,以便利滁州的老百姓乘坐公交车来南京。

  “全程票价不变,还是3块钱,但是运力将增加,预计是从现在的12辆车增加到30辆。”由于这趟车将会在十号线地铁沿线停靠,这意味着线路开通以后,滁州市民10元以内便可以通过乘公交换乘地铁的方式来到新街口了。在此之前,滁州到南京的公共交通仅限于长途汽车,车票也要20多元。
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发表于 2014-3-15 12:31 | 只看该作者
新线为何不用数字番号,循环线也该顺便更名
3
发表于 2014-3-15 12:38 | 只看该作者
乖乖。。毛驴又要不够用了。。
4
发表于 2014-3-15 13:09 | 只看该作者
这番号,不敢直视。
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发表于 2014-3-15 22:33 | 只看该作者
融侨官邸和熙龙山院不就是紧紧靠着的嘛。。。汗
难道两个小区都建了首末站?
6
发表于 2014-3-15 22:55 | 只看该作者
cxj234 发表于 2014-3-15 13:09
这番号,不敢直视。

番号规范似乎还没最终确定吧,所以只能先临时这么叫了。
7
发表于 2014-3-20 17:52 | 只看该作者
vincexiao 发表于 2014-3-15 12:31
新线为何不用数字番号,循环线也该顺便更名

确定江浦循环线高峰期10分钟一辆?循环线现在有时全天都不发车。当校车用
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发表于 2014-3-21 08:36 | 只看该作者
南京公交迷2002 发表于 2014-3-20 17:52
确定江浦循环线高峰期10分钟一辆?循环线现在有时全天都不发车。当校车用

区内循环线为解决文昌路、立新路、象山路市民出行进行一些调整,调整后全程12公里,高峰期10分钟一辆。
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