在BRT1车站办理乘客乘降

BK6180B · 发表于 2014-4-5 19:35

原本发这图意思不大，但此车在B1刚开通时也曾作为加车在此停车，看起来就有点意思了
某路因堵车在BRT1车站内办客，B1站员配合地打开站台屏蔽门。。

BK6180B · 发表于 2014-4-5 19:36

某天在B1车站办客的福田呆萌LNG

96321 · 发表于 2014-4-5 20:28

跟一张。。。
不过有的司售还是不敢走快速公交道。。

小不达 · 发表于 2014-4-5 20:45

第一张是680吧

jackzheng · 发表于 2014-4-5 21:23

什么情况？免费换乘？

八方达05 · 发表于 2014-4-5 22:25

第一张什么车..那么大的轮包...

jimmydada · 发表于 2014-4-5 23:11

右开门车停在B1站台，好久不见的景色。当年刚开通车不够时经常见这一幕。那时还是前门到木樨园

jimmydada · 发表于 2014-4-5 23:13

本帖最后由 jimmydada 于 2014-4-5 23:17 编辑

其实快2，3的车道和车站应该引入普通公交，让专用道的能力充分发挥出来。京通高峰的专用道非常成功，公交川流不息。我反对浪费公交专用道的做法，道路资源紧张，划了就要用好

wang2879 · 发表于 2014-4-6 07:18

现在德茂那么堵 680 950啥的终点在德茂附近的基本都进快速公交道

13196 · 发表于 2014-4-6 12:47

能有用处就成

world-carnival · 发表于 2014-4-6 18:25

快2的道各种公交都借

大脚板儿 · 发表于 2014-4-6 20:16

内天我记得是连大气巡都过去加车了太混乱了什么车都有

sshhuuoo · 发表于 2014-4-6 20:50

jimmydada 发表于 2014-4-5 23:13
其实快2，3的车道和车站应该引入普通公交，让专用道的能力充分发挥出来。京通高峰的专用道非常成功，公交川 ...

主要是北京市的想法太奇葩，看看广州把BRT沿线的公交线路都放在BRT里跑，还能同站台互相免费换乘。
现在BRT车道利用率太低
另外限速更是奇葩

bianjibu · 发表于 2014-4-7 12:24

第一辆是黄海

BK6180B · 发表于 2014-4-7 12:34

sshhuuoo 发表于 2014-4-6 20:50
主要是北京市的想法太奇葩，看看广州把BRT沿线的公交线路都放在BRT里跑，还能同站台互相免费换乘。
现在 ...

B4的限速最为奇葩。。。

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