“京津冀协同发展——清洁空气齐行动”专题报道北京市大力发展公共交通、降低机动...

木城涧

    统计显示，京津冀地区20%左右的大气污染物来自于机动车尾气。为有效控制机动车排放，北京市大力发展公共交通，引导市民绿色出行。

　　作为公共交通的骨干，北京市目前的地铁总里程数已经达到465公里、运载能力超过每天1千万人次。而地铁的扩建工作还在有条不紊地推进着。在北京市轨道交通指挥中心，行政管理部部长高建通向记者介绍说：2015年计划增长到664公里，而且未来可能还会增加；预计2020年左右四环以内的一个网络会非常完善，基本上达到500米能找到一个地铁车站。而且我们也开始采用快车、包括车辆编组的增长。

　　同时北京市也在强化着地面公交的建设，2013年优化调整公交线路99条、开通定制和短途公交线路92条。为引导市民绿色出行，北京市还启用了多个公共交通信息实时发布平台，免费提供给市民使用。北京交通运行监测调度中心工作人员陈箐介绍说：录音：老百姓登录交通委的官方网站和微博都是能够免费实时下载的。这套监测系统是我们对市内公交车的监测系统，现在北京市有公交车14000多辆，预计在今年年底会全部安装GPS，我们也把这些市内公交车GPS的数据开发成老百姓可用的手机客户端，叫做“北京实时公交”，它现在已经实现了100多条线路的公交车的免费实时到站预报，可以通过客户端查询公交车还有几站、到达大概的时间。

　　通过加强地铁、公交建设，北京市2013年公共交通出行比例已经提高到46%，到2017年这一数字将提升到52%。为了更加有效地控制机动车尾气排放，北京市还陆续启动实施了“公交车推广清洁能源使用”、“零排放出行”等工程，进一步强化减排效果。北京市交通委副主任方平表示，一个是优化调整城市公共服务行业能源的结构，目前已经批复更新清洁能源公交车占全市公交车比例达到28%，出租行业纯电动出租车运营规模已经达到950辆、还将推广2000辆双燃料出租车。此外投入1.5万辆公租自行车、全市总规模将达到4万辆，使更多的人短途出行能够采取绿色出行方法。

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